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前モデルは何車種もまとめてカウントされるカローラを抜いて新車販売台数(除く軽自動車)の一位になるぐらいだし、そういうお化け車種を持っていれば、他は切り捨てても何とかなるんじゃないでしょうか。 去年もプリウスとフィットで一位バトルしてるし [jada.or.jp]、やはり売れてるんだなと。今年からプリウスだけでなく、アクアの後塵も拝するようになってますので人気は落ちてきているのでしょうが。
ホンダの高級車種って、どう頑張ってもトヨタのようなブランドにはなりきれ
そのフィットも今やまとめてカウントしてようやく今の場所なんだけどね
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
フィットで十分稼げるんだろうな (スコア:2)
前モデルは何車種もまとめてカウントされるカローラを抜いて新車販売台数(除く軽自動車)の
一位になるぐらいだし、そういうお化け車種を持っていれば、他は切り捨てても何とかなるんじゃないでしょうか。
去年もプリウスとフィットで一位バトルしてるし [jada.or.jp]、やはり売れてるんだなと。
今年からプリウスだけでなく、アクアの後塵も拝するようになってますので人気は落ちてきているのでしょうが。
ホンダの高級車種って、どう頑張ってもトヨタのようなブランドにはなりきれ
Re:フィットで十分稼げるんだろうな (スコア:0)
そのフィットも今やまとめてカウントしてようやく今の場所なんだけどね