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最良のケイデンスが、人によって違うからこそ平地が強いとか、坂が強いとかの違いも出るんだと思います。
足が太く重いとか、足がすごく長いとかそういう身体なら、ケイデンスの上限も低いと思います。
というか、レシプロエンジンはクランクの振れ幅=ストロークが長いほど、低回転向きになりますね。
上手く回せてないだけという可能性はないですかね。足の重さを持ち上げるだけで筋力的にしんどい感じです。理屈でいうと、反対のペダルと釣り合うから、足を持ち上げるパワーはあまり要らないのかなと思うんですが、キツイです。特に前傾の時。
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弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家
それ体質によるんじゃないですか? (スコア:0)
最良のケイデンスが、人によって違うからこそ
平地が強いとか、坂が強いとかの違いも出るんだと思います。
足が太く重いとか、足がすごく長いとか
そういう身体なら、ケイデンスの上限も低いと思います。
というか、レシプロエンジンは
クランクの振れ幅=ストロークが長いほど、低回転向きになりますね。
Re:それ体質によるんじゃないですか? (スコア:1)
上手く回せてないだけという可能性はないですかね。足の重さを持ち上げるだけで筋力的にしんどい感じです。
理屈でいうと、反対のペダルと釣り合うから、足を持ち上げるパワーはあまり要らないのかなと思うんですが、キツイです。特に前傾の時。