「自動運転普及の未来についてイーロン・マスク氏が語った事vyg」記事へのコメント

将来

[Anonymous Coward]

何も考えず、何もできないような人間が増えそうだなあ
ニートというより廃人が

Re:

[Anonymous Coward]

「GUIなんて普及したら、何も考えず、何もできないような人間が増えそうだなあ」
→理解不足な利用者が増えたがギークも残った

Re:

[Anonymous Coward]

「えーあの人って自動車の運転が趣味なおたくらしいわよ。」「変人！」「キモイ！」
などと噂話をされてしまう日がくるんでしょうか

Re:

[Anonymous Coward]

すでに個人で自動車を所有してる人は「車おたく」、「きもい」です

Re:

[Anonymous Coward]

※ただし都会に限る

僻地じゃ自動車を所有してる人は「病院までつれていってくれるいい人」「生活用品の買い出し屋」みたいな？
実際、高齢化した僻地では自動化した車はかえって歓迎されるかもしれませんね。
ついでに、乗客と会話できればベストかも

＃車に関しては「余計なことは考えず、とんでもない行動をしない人間」が増えるのならそれはそれでいいかもと思ふ

Re:

[Anonymous Coward]

東京人が特別に自動車持ってないだけで、実際のところマイカー普及率はド田舎よりはちょっと都会なところの方が高い。たとえば北海道とか東京神奈川大阪についで普及率低い。
# 何がかんだいって贅沢品だから、ほんとうの貧民はバスに乗るしかないわけ(たとえ1日1度しか来なくとも)。

Re:将来

[Anonymous Coward]

＞ 何がかんだいって贅沢品だから、ほんとうの貧民はバスに乗るしかないわけ(たとえ1日1度しか来なくとも)。

だから、バスがないのにどうやってバスに乗ればいいのだと問いたい
贅沢品だなんだと言っていられる地域の人はそれでいいのかもしれないが、そうでない人もいることをお忘れなく
金の云々でなく生活できるかどうかにかかってる地域もあるんだってばよ

# 贅沢品って言える恵まれた生活してる人にはやっぱ理解できんか

Re:

[Anonymous Coward]

ちゃんと1日1回来てんのにバスがないない言うのが惨状を招いてる原因だとなぜ分からん

Re:

[Anonymous Coward]

一日一回だと、日帰りできませんが。
んなもん、無いも同じだｗ

Re:

[Anonymous Coward]

もとからバスがないならいいが、みんなが自動車を乗るからバス路線が維持できなくなっているんじゃないのか。
全員が自動車に乗れるわけではないだろうに。

Re:

[Anonymous Coward]

鉄道だけど廃止直前のJR楓駅は早朝に上り列車(当駅始発)が1本来るだけの駅だったな…一度乗ったら別の交通手段を利用しないと二度と帰ってこれないという。

Re:

[Anonymous Coward]

何がいいたいのかな？
バス路線が維持されないから自動車に頼っているって書いてあるんだけど？
それひっくり返しただけじゃん。頓智問答やってるんじゃないよ。

バス路線が維持できなくなるケースなんてそれこそいろいろある
過疎化でバスを利用する人が少なくなったり、役所の懐事情で補助できなくなったケースとかな
そんな場合は近所などの自動車に縋るしかできないってこと

＞全員が自動車に乗れるわけではないだろうに。

だからこういったケースでは完全自動の車があったほうがいいねって言ってるんですが？

＃「自動車に乗れるわけではないだろうに」→「運転できるわけではないだろうに」の間違い？

Re:

[Anonymous Coward]

自動車持って生まれてくる子どもはいないので、ほとんどの場合、人の住むところには通学需要のバスがあるはず。バス路線が維持できなくなるケースなんてそうそうない。それすら廃止されたということは、そこは人の住んでいない場所か近い将来人の住んでいない場所になるということ。おそらく自動運転自動車も必要ない。

Re:

[Anonymous Coward]

その一日に一回来てるって根拠はなんですか？

# 私の知っているところには路線バスは通ってないはずなんですがね