「マツダ・ロードスター、累計生産台数が100万台に」記事へのコメント

どこまでが「小型」？

[DebianOoM (4664)]

排気量2000ccくらいまでですかね？
２０年くらい前、コルベット（排気量5700cc）のオープンに乗ってましたが、これは小型じゃない？

夏でも冬でも、雨や雪が降ってない限りは ほとんどオープンで乗ってました。
冬は上着で調整できるしヒーターは暑いくらいに効くのでなんとかなりますが、夏の直射日光がキツかったですね。
帽子を被らないと日射病になりかねない。

長所は、やっぱり開放感。
今頃の時期なら ちょ～気持ちいいです。

短所は・・・女性受けが両極端。
「開放感はいいけど、髪の毛がグシャグシャになるのがイヤ」って よく言われました。

あとはお約束の雨漏り。
雨の中を乗り回すと足下に水たまりができるくらい雨漏りしました・・・

また乗りたいなぁ・・・

Re:どこまでが「小型」？

[Anonymous Coward]

排気量なのか、車体サイズなのか基準が難しいですね…。
ライトウェイトと考えれば、排気量かのかな？ 2000ccぐらいまで？

私は先月まで12年間ビート乗っていましたが、オープンにするのは希でした。理由はなんとなく恥ずかしいから。
年間10回ぐらいかなぁ…。
でも、オープンにすると後方視界がとても広くて気持ちよく、エンジン音ではなく排気音が聞こえてきて楽しかったですね。(ビートは普段は後方視界が悪くて、エンジンは後ろにあるので車内にエンジン音がこもって騒々しい。)

雨降ってきても、信号停止などで5秒もあれば幌閉められたので、意外と雨は天敵ではなかったです。
ただし雨漏りはします。幌新調してもすぐ再発しましたｗ
駐車中にシートがぐっしょり濡れるので、ビニール袋を置いて対処。
ここらへんはオープンカーのお約束なので、そういうもんだと思えない人にはお勧めできない所です。

先月からS660に乗り換えましたが、コレの幌は分離式のため、幌を閉めるのに手間がかかります。
オープンにする頻度が更に下がりそう。
ただし、タルガトップなので、フルオープンに比べると恥ずかしさが少ないので、その点ではオープンにしやすいかなｗ

今の季節はオープンに適してますけど、GW中にオープンにしてたら日差しが強くてまいった。
S660は空調が強力なので、真夏や真冬でもオープンOKらしいですが、日差しだけは勝てません。帽子などが必要ですね。

荷物は全然乗りませんが、オープンにして雨樋を積んで帰ったことがありますｗ
ホームセンターなどではトラック借りればいいんですが、そうでなくても助手席使えば意外と物乗りますね。
小型二人乗りオープンカーを一人乗りのコミューター、あるいは通勤スペシャルと考えれば、意外と実用的で楽しい乗り物です。