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> この調子なら、自動運転車の覇者はいつの間にかソフトバンクになっているかもね。
自動運転の技術が欲しいなら買収する会社はもっと他のものになっていたろう。
ソフトバンクはペッパーの開発段階で二足歩行の技術を得るため、 [nikkei.com] 「ASIMO(アシモ)」を手掛けるホンダに提携を持ちかけたが交渉が不調に終わった経緯がある。
というんだから、単にPepperを歩かせたいんじゃないの?
しかしPepperに追加投資するとは
>自動運転の技術が欲しいなら買収する会社はもっと他のものになっていたろう。
ソフトバンクはARM買ったり、買収を繰り返しているから、将来は自動運転技術に関わる会社も買うんじゃないの、という意味。
例えばソフトバンクがWaymoを買ったとして、Waymoが将来、自動運転技術でトップに躍り出たとしても、人はWaymoを「覇者」と呼ぶかもしれないが、企業買収・売却を繰り返すだけの親会社であるソフトバンクをそうは呼ばないだろう。
それを言ったらGoogleも同じだな。AndroidもGoogle MapsもGoogle AppsもDeepMindもぜんぶ買収だ。ChromeだってWebkitだし。Googleはスマホの覇者でもブラウザの覇者でもないわけだな。
買収には会社を完全に吸収してしまうやり方と、別会社のまま親会社・子会社の関係にする場合がある。Googleの場合はAndroidやGoogle Mapsの場合は前者、Boston DynamicsやSchaftの場合は後者。前者の場合は成果はGoogleの業績とみなされるが、後者の場合は普通「Google傘下のBoston Dynamicsが…」の様に紹介されるだろう。
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物事のやり方は一つではない -- Perlな人
何で自動運転車? (スコア:1)
> この調子なら、自動運転車の覇者はいつの間にかソフトバンクになっているかもね。
自動運転の技術が欲しいなら買収する会社はもっと他のものになっていたろう。
ソフトバンクはペッパーの開発段階で二足歩行の技術を得るため、 [nikkei.com]
「ASIMO(アシモ)」を手掛けるホンダに提携を持ちかけたが交渉が不調に終わった経緯がある。
というんだから、単にPepperを歩かせたいんじゃないの?
しかしPepperに追加投資するとは
Re: (スコア:2)
>自動運転の技術が欲しいなら買収する会社はもっと他のものになっていたろう。
ソフトバンクはARM買ったり、買収を繰り返しているから、将来は自動運転技術に関わる会社も買うんじゃないの、という意味。
Re: (スコア:0)
例えばソフトバンクがWaymoを買ったとして、Waymoが将来、自動運転技術でトップに躍り出たとしても、
人はWaymoを「覇者」と呼ぶかもしれないが、企業買収・売却を繰り返すだけの親会社であるソフトバンクを
そうは呼ばないだろう。
Re: (スコア:0)
それを言ったらGoogleも同じだな。
AndroidもGoogle MapsもGoogle AppsもDeepMindもぜんぶ買収だ。
ChromeだってWebkitだし。
Googleはスマホの覇者でもブラウザの覇者でもないわけだな。
Re:何で自動運転車? (スコア:0)
買収には会社を完全に吸収してしまうやり方と、別会社のまま親会社・子会社の関係にする場合がある。
Googleの場合はAndroidやGoogle Mapsの場合は前者、Boston DynamicsやSchaftの場合は後者。
前者の場合は成果はGoogleの業績とみなされるが、後者の場合は普通「Google傘下のBoston Dynamicsが…」
の様に紹介されるだろう。