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リチウムイオンポリマー二次電池の開発に関わっている者です。
・スマホにカバーをつけたまま充電する (熱がたまるので最悪です)・鞄の中や暑い自動車内で充電する (これも最悪)・寝ている間など充電しっぱなしにする (電池が空や満充電に近い状態は急激に劣化します)
など、酷い使い方をしている人が多すぎます。そういった使い方をすれば劣化は勿論のこと、膨れるといったトラブルの原因になります。
充電するときは、基本的に20℃以下にします。自動車内では クーラーボックス(DC12Vや24Vも可) [amazon.co.jp] を導入し 庫内温度20℃ にしましょう。
気温・相対湿度と露点温度の関係 [casio.jp] も考慮して結露しないように注意しましょう。例えば、気温30℃・相対湿度50%の空気は18度まで下げ
なんか、電池のために利用者が働くべき？みたいな文章になっていて、ちょっとアレゲですね(苦笑)現実的な対策としては、大体下記みたいな感じではないかと。
・充電する時は、高温(体温の37℃もちょっときつい)や直射日光等を避ける。 (一般的ではないと思うけど、低温(0℃以下)もダメ)・スマホに充電上限や充電速度を下げて電池を酷使しない機能があればそれを使う (例えば、私が使っているarrowsには「電池長持ち充電」という充電を85%に制限するモードがありますね。)・残量を一杯まで使い切るのではなくて、30%位を目安に早めに充電をする
雑に使って、頻繁に電池交換するほうがユーザーにとっては楽なのでは？
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
充電時は気温 20℃ 以下、充電上限は 85% までを推奨 (スコア:2, 興味深い)
リチウムイオンポリマー二次電池の開発に関わっている者です。
・スマホにカバーをつけたまま充電する (熱がたまるので最悪です)
・鞄の中や暑い自動車内で充電する (これも最悪)
・寝ている間など充電しっぱなしにする (電池が空や満充電に近い状態は急激に劣化します)
など、酷い使い方をしている人が多すぎます。そういった使い方をすれば劣化は勿論のこと、膨れるといったトラブルの原因になります。
充電するときは、基本的に20℃以下にします。
自動車内では クーラーボックス(DC12Vや24Vも可) [amazon.co.jp] を導入し 庫内温度20℃ にしましょう。
気温・相対湿度と露点温度の関係 [casio.jp] も考慮して結露しないように注意しましょう。
例えば、気温30℃・相対湿度50%の空気は18度まで下げ
Re: (スコア:0)
なんか、電池のために利用者が働くべき？みたいな文章になっていて、ちょっとアレゲですね(苦笑)
現実的な対策としては、大体下記みたいな感じではないかと。
・充電する時は、高温(体温の37℃もちょっときつい)や直射日光等を避ける。
(一般的ではないと思うけど、低温(0℃以下)もダメ)
・スマホに充電上限や充電速度を下げて電池を酷使しない機能があればそれを使う
(例えば、私が使っているarrowsには「電池長持ち充電」という充電を85%に制限するモードがありますね。)
・残量を一杯まで使い切るのではなくて、30%位を目安に早めに充電をする
Re:充電時は気温 20℃ 以下、充電上限は 85% までを推奨 (スコア:0)
雑に使って、頻繁に電池交換するほうがユーザーにとっては楽なのでは？