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遺恨の残る終わり方でしたねぇ。
解説すると、
ドライバーズランキング状況 1位が同ポイントでメルセデスのハミルトンとレッドブルのフェルスタッペンが並んでいました。 今回が2021年最終レース、つまり相手より1センチでも前でゴールを切った方が年間総合優勝という状態。
今回のレース終盤に事故が起きた時点での、 1位のマシン：メルセデスのハミルトン 2位のマシン：レッドブルのフェルスタッペン
1.レース終盤、事故発生 ↓2.1位のマシンの前にセーフティーカーが出て、各車とも速度制限と追いぬき禁止状態へ。 1位と2位との間には周回遅れのマシンが数台。 ↓3.
エミリア・ロマーニャGP：ハミルトン、コースオフでFWを痛めるも、ボッタスとラッセルのクラッシュによる赤旗中断で修理の時間を得て、2位で終えるイギリスGP：ハミルトンがフェルスタッペンを撃墜、本人はほぼノーダメージの10秒ペナで１位ハンガリーGP：ボッタスの多重クラッシュでフェルスタッペン大ダメージ&ペレスを撃墜
この辺でメルセデスもめっちゃ得してたやろ
運とかスチュワードの主観的な評価で左右されすぎるから、まともなスポーツと思って一喜一憂してるとしんどい。コーナーでのバトルのたびにペナルティの有無でもめてるし、世界最先端の技術使ってるんだから、コーナーの優先権だのぐらい厳密に機械判定できないのかと思う。
運やジャッジで結果が左右されないスポーツってぱっとは思いつかないんだけど。「芸術系」競技は基準も結果も揉めてるし、サッカーや野球なんかも審判が議論の元になってるし自動化もされていない。
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海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs
劇的は劇的ですが (スコア:3, 参考になる)
遺恨の残る終わり方でしたねぇ。
解説すると、
ドライバーズランキング状況
1位が同ポイントでメルセデスのハミルトンとレッドブルのフェルスタッペンが並んでいました。
今回が2021年最終レース、つまり相手より1センチでも前でゴールを切った方が年間総合優勝という状態。
今回のレース終盤に事故が起きた時点での、
1位のマシン：メルセデスのハミルトン
2位のマシン：レッドブルのフェルスタッペン
1.レース終盤、事故発生
↓
2.1位のマシンの前にセーフティーカーが出て、各車とも速度制限と追いぬき禁止状態へ。
1位と2位との間には周回遅れのマシンが数台。
↓
3.
Re: (スコア:1)
エミリア・ロマーニャGP：ハミルトン、コースオフでFWを痛めるも、ボッタスとラッセルのクラッシュによる赤旗中断で修理の時間を得て、2位で終える
イギリスGP：ハミルトンがフェルスタッペンを撃墜、本人はほぼノーダメージの10秒ペナで１位
ハンガリーGP：ボッタスの多重クラッシュでフェルスタッペン大ダメージ&ペレスを撃墜
この辺でメルセデスもめっちゃ得してたやろ
Re:劇的は劇的ですが (スコア:0)
運とかスチュワードの主観的な評価で左右されすぎるから、まともなスポーツと思って一喜一憂してるとしんどい。
コーナーでのバトルのたびにペナルティの有無でもめてるし、世界最先端の技術使ってるんだから、コーナーの優先権だのぐらい厳密に機械判定できないのかと思う。
Re: (スコア:0)
運やジャッジで結果が左右されないスポーツってぱっとは思いつかないんだけど。
「芸術系」競技は基準も結果も揉めてるし、サッカーや野球なんかも審判が議論の元になってるし自動化もされていない。