「多数の車の走行速度をまとめて渋滞情報を収集」記事へのコメント

情報をセンターに集めるという発想もいいけれど

[Anonymous Coward]

近隣の車同士で情報交換ってほうも便利な使い道があるような気がするんですけどねぇ。。

渋滞時には前の車の動きに反応して適度な間隔を保ったまま前進してくれたり、高速では併走する車に接触／衝突しないよう進行をサポートしてくれたり。

まさに車でのP2P。

Re:情報をセンターに集めるという発想もいいけれど

[at_it (3191)]

ちょっと違うかもしれないけど，こんな感じですかね？↓
ITSで車同士のコミュニケーションも進むか？DSRCで車と車をつなぐ新システム [zdnet.co.jp]

Re:情報をセンターに集めるという発想もいいけれど

[G7 (3009)]

>渋滞時には前の車の動きに反応して適度な間隔を保ったまま前進してくれたり、高速では併走する車に接触／衝突しないよう進行をサポート

もともとその手の「情報交換」は、ウインカーやブレーキランプが担当していたんですよね。
てゆーか今もしていますね。運転の無人自動化技術が普及するまでは。

そういや、ヘッドライトとかのつけかたで、運転者同士が簡単なコミュニケーションをする、って習慣も
有るんでしたっけ。

Re:情報をセンターに集めるという発想もいいけれど

[Anonymous Coward]

>もともとその手の「情報交換」は、ウインカーやブレーキランプが担当していたんですよね。
>てゆーか今もしていますね。運転の無人自動化技術が普及するまでは。

情報交換はしていませんよ。意思表示はしていますが。

ってか、運転の無人化が行われても消えないと思います。何かしらの形を残して。道路を走るのは車のみではありません。

Re:情報をセンターに集めるという発想もいいけれど

[wadatch (6649)]

プロトコルの不統一により事故やトラブルもありますけどね:-)
パッシングは道を譲る意思表示なのか、俺が行くぜという意思表示か、とか。

Re:情報をセンターに集めるという発想もいいけれど

[Anonymous Coward]

>そういや、ヘッドライトとかのつけかたで、運転者同士が簡単なコミュニケーションをする、って習慣も

電車だと、すれ違いざまに車掌同士が...(笑

Re:情報をセンターに集めるという発想もいいけれど

[Anonymous Coward]

>そういや、ヘッドライトとかのつけかたで、運転者同士が簡単なコミュニケーションをする、って習慣も
>有るんでしたっけ。

昼間にライトonで特急運転です。

Re:情報をセンターに集めるという発想もいいけれど

[Anonymous Coward]

>まさに車でのP2P。

車でワームが広がるとアップデートが厄介なのでAC

#スカイネット構築ですかね。

Re:情報をセンターに集めるという発想もいいけれど

[Anonymous Coward]

トヨタのpodがやろうとしてたね。