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ホンダが小型ジェット機を自社開発」記事へのコメント

  • 実験機では他社製だったのに。
    「ホンダが独自開発したジェットエンジン2基を」って、
    レシプロやってて、いきなりジェットって作れるんですかね?
    • GEは(今でも)電器屋ですしP &Hは(元は)レシプロ屋。
      今は亡きR&Rは元車屋、それもエンジン作らずのハコもの屋。
      前身が何であれ適切なコストと人員を投入さえすれば新しい分野の製品開発はもちろん不可能じゃないわけですが…
      • by Anonymous Coward
        > GEは(今でも)電器屋ですし

        電機よりも金融や保険など他分野の規模の方が大きいんですけど。ていうか、「GEが電器屋だ」なんて言う人間って、知識が70年代で止まってるとしか思えん。(せめて「電機もやってる」なら理解もできようが)

        > P&Hは(元は)レシプロ屋。

        そんな会社はつみみです。航空機エンジンのP&Wなら知ってるが。

        > 今は亡きR&Rは元車屋、それもエンジン作らずのハコもの屋。

        これも嘘。1884年に自動車製造で創業ですが約30年後1914年には既に航空機用エンジンを手がけてます。第二次大戦では多くの飛行機のエンジンを供給
        • >GEは(今でも)電器屋です
          電器屋でなくなったわけではありませんよ?
          どっちにしても元々はタービンエンジン屋ではないということを書いてるだけなのでそもそも字面通り受け取られても唖然とするだけなんですが(笑

          >そんな会社はつみみです。航空機エンジンのP&Wなら知ってるが。
          これは失礼、Wでしたね。

          >今は亡きR&Rは元車屋、それもエンジン作らずのハコもの屋。
          これも一番上と同じ「元々は」なんで途中経過(それも誰もが知ってる)を蕩々と述べられても「はぁ?」なだけ。
          でもってエン
          • by Anonymous Coward on 2003年12月05日 16時42分 (#448920)
            電器屋でなくなったわけではありませんよ?
            いや少なくとも「電器」(="電気器具店の略"、広辞苑)屋じゃないです。「電機(気)屋」ならわかりますが。だいいち「電気器具店屋」じゃマヌケです。それに「電機屋じゃない」なんて話、あなたしかしてませんよ。そうカッカせずに、よくコメントを読みましょうね。
            そもそも字面通り受け取られても唖然とするだけなんですが(笑
            おおっと出ました、まともなコメントの書けないアカウント持ちが愛用する常套句。自分の筆の稚拙を棚にあげて他者を根拠なく非難する必死さがひしひしと伝わってきます。
            どっちにしても元々はタービンエンジン屋ではないということを書いてるだけなのでそもそも字面通り受け取られても唖然とするだけなんですが(笑
            また馬鹿なこと書いてますねえ。GEは1918年に既にガスタービン部門を発足させてます。創業が1876年だから、かなり早い段階からガスタービンを作ってるし、戦後ジェット機用のエンジンも第二次大戦直後から商品化してます。アメリカ製の最初のジェットエンジンはまさにGE製ですし。バリバリの老舗です。文字通り「恥の上塗り」ですね、これは。
            これも一番上と同じ「元々は」なんで途中経過(それも誰もが知ってる)を蕩々と述べられても「はぁ?」なだけ。
            浅はかな嘘はやめたら?あなたは「Rolls-Royceが今はない」と言ったんです。それは明確な間違い。自動車部門はBMWに吸収されたけど、肝心のエンジンの部門は今でもしっかり民間企業としてやってるわけですから。それにもともとこのコメント [srad.jp]から始まるスレッドは現在のジェットエンジンメーカーのおいたちに関するものでした。とすると、現在でもしっかり存続しているRolls-Royceの航空機エンジン部門をわざわざ無視し、車の部門の消滅だけを取り上げたStahlの元のコメントこそ、勘違いもいいところ。
            あなたがどなたか知りませんが(ACは便利だ)自分の知ってる"事実"と違う内容はすべて嘘と決めつける感性は素敵です。
            わたしもあなたがどなたか知らないし、知りたくもありませんが、自分の書いた嘘を指摘されて「いやお前の指摘の方が嘘だ」とののしる態度はおもしろおかしいです。
            R&Rがタービンエンジンに手を出し始めたのは終戦近くではなく"開戦"近くです。
            元のコメントには「製品化した」とあり、それは終戦直後なんです、当然のことながら(さすがに戦中は民間企業でジェットエンジンを売ったり買ったりしてられません)。他人のコメントを自分勝手に曲解して、訂正したつもり、ですか。嘘付きStahlは実におもしろいですね。
            親コメント
            • >元のコメントには「製品化した」とあり、それは終戦直後なんです
              ミーティアって、確か戦中に実用化できてたよな。
              あれのエンジンは、R&Rだったとおもうけど。
              つまり、戦後製品化というのは嘘。

              っていうか、これぞまさに粘着(藁
            • by Anonymous Coward
              >「電器」(="電気器具店の略"、広辞苑)

              ふつーは電気器具の略ですが。

              >まともなコメントの書けないアカウント持ちが愛用する常套句

              残念。
              アホIDの常套句といわれるものは「所詮はAC」などというID>>AC思想であり、
              今回のコメントは粘着AC用のコメントです。

              >かなり早い段階からガスタービンを作ってるし

              つまり、元々は違うんですね。
              わざわざ創業年とか調べて証明してあげるなんて親切ですね。

              >浅はかな嘘はやめたら?あなたは「R

弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家

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