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夜間の自転車が一番怖いです。
御意.私は車は運転しないのですが,車道歩道の区別がなく,急坂であってしかも街灯も暗い細い(一通ではないが所々車がすれ違えないところがある)道路を,携帯の画面を見ながら.無灯火で下ってくる自転車に出くわすと本当にビビります.車だってけっこう通る道なんですがね.
しかしその道では夜間に無灯火で坂を下ってくるバイク・自動車(!)も見たことがあるんですよね.住人がDQNばかりなのか? 今は引っ越したからもう通ることは無いんですが.
ほかの方も触れていますが,他人の危険ばかりではなく,自分の身の安全にすら配慮していない人が増えたように感じます.もっとも,実際にはそういう人の数が増えたわけじゃなくて,携帯電話の普及などにより,そういう性格が露骨に出てしまう場面が増えたということなのかもしれません.
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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
何で原付バイクの反則金が安い? (スコア:3, すばらしい洞察)
車種による危険度で反則金の額を決めるべきだと思うんですけど。
バイク類>>大型車>普通車 になるんじゃないかな?
向こうから片手運転で携帯電話の原付バイクが吹っ飛んで来るのが見えるとマジで怖いんですけど。
駐車禁止違反より安いのも変な話だし。
Re:何で原付バイクの反則金が安い? (スコア:2, 興味深い)
原付に比べてすごく気軽に逆走する上、無灯火走行が可能で発見困難。とはいえ速度は原付並み(とはいかなくても歩行者よりは数段上)なので、回避に使える時間がすごく短い。
加えて、連中、明らかに前見てないし。工事中交互通行のところに誘導無視で突っ込んでる奴すらいた。
でも、これを取り締まろうとしても手が足りない上に、免許制度がない自転車では罰金刑の前科インフレ必至なので、結局何もしないのだろうなあ。
Re:何で原付バイクの反則金が安い? (スコア:1)
御意.私は車は運転しないのですが,車道歩道の区別がなく,急坂であってしかも街灯も暗い細い(一通ではないが所々車がすれ違えないところがある)道路を,携帯の画面を見ながら.無灯火で下ってくる自転車に出くわすと本当にビビります.車だってけっこう通る道なんですがね.
しかしその道では夜間に無灯火で坂を下ってくるバイク・自動車(!)も見たことがあるんですよね.住人がDQNばかりなのか? 今は引っ越したからもう通ることは無いんですが.
ほかの方も触れていますが,他人の危険ばかりではなく,自分の身の安全にすら配慮していない人が増えたように感じます.もっとも,実際にはそういう人の数が増えたわけじゃなくて,携帯電話の普及などにより,そういう性格が露骨に出てしまう場面が増えたということなのかもしれません.
Re:何で原付バイクの反則金が安い? (スコア:1)
同じくらい、携帯歩行者も怖いですが。ふらふら歩いているので、
追い抜かそうとすると寄ってくるし、警笛を鳴らしても無視するので
結局一旦停止して追い抜くようにしていますが。
何とかして取り締まるとしたら、携帯を免許制で取り上げたり出来な
いですかね。車と同じように、携帯使用の危険性講習を受けさせたり、
免停中は新しい携帯を買うことが出来ないなど。
ここまで携帯が普及すると、購入時にそういった説明責任を負わせても
いいんじゃないかと思ったりしますけど。
Re:何で原付バイクの反則金が安い? (スコア:0)
裏道の信号で止まってて携帯メール中の自転車に前から突っ込まれて
自転車側は私が走ってたと主張
しかも警察に状況を伝えたら相手は 携帯なんて見てないし鞄に入れてたと主張
目撃者が居なければかなりもめ