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山之内理事長が健康上の理由 [www.jaxa.jp]により任期半ばにて退任され、後任は前NTT Docomo社長の立川敬二氏になりました [www.jaxa.jp]。
H-2 8号機の打ち上げ失敗直後に当時のNASDA理事長に就任し、これまでのH-2Aのすべての打ち上げを指揮してきた山之内氏にとって、打ち上げ再開を見ずに退任するのは無念だと思いますが、やはり3機関統合とH-2A F6の後処理の激務がこたえたのでしょうか。山之内前理事長には本当にお疲れ様でしたと言いたいです。
あの機関のトップがすべきことは、一流スポーツ紙が記事にするような安直な批判を開発現場に持ち込ませないことです。技術的な批判を素直に吸い上げる体制を作ることです。
意味違うのでは無いかと。
その空港利用自体が計画が妥当であったかって事も疑問視されてしかるべきでは？てのではないかと。 簡単に幾つか考えてみると、 一点目の疑問として国内で民間の影響の少ない空港を流用する事によりもっと安く出来たのでは？とか言う意味だと思うのですが。 例えば硫黄島（薩摩でない）とか、民間人は居ないし回りは海だし、いざとなれば自衛隊の手伝いも頼めるし、良さそうなのですが。使っていない空港の再整備でもいい。
二点目としてはクリスマス島の空港自体が、もっと多くの試験を行いたいが為にワザワザ新規に整備したのだと思ったけど、それがそうは成らなかった、って事であれば見積り自体に問題があったと考えられても仕方ない事だと思いますが。
>ま、もっと予算があれば、もっと色々できたのでしょうが。 まさに、この空港整備事態がその予算が無くなった原因の一因では？って事ではないかと。
この手の技術開発の予算の話になると、予算に疑問を呈していると叩かれる様ですが、まず叩く前に内容を吟味してみる必要があるのでは？
何も考えずに擁護するのは、何も考えずに叩くのと大差の無い無責任な行為では無いかと思うのですが。
言っちゃいけないのかも知れないんですが、傍から見ていると他でやっているから自分達も欲しいって感じに見えるんですよ。挙句、見積りも下手なら見切りも下手。 いや逆で、確固たるビジョンが無いからこそ目標設定が曖昧で見積もりもいまいちに成るのか？
技術開発自体は、まあ、それほど悪いとは思わない。 それなりに真面目にやっている。 ただ、その後をどうしたいのか？ってのをそれほど真面目に考えていないのではないかと。 その辺りが、アリアンとかエアバスみたいに技術開発は飽くまで営業のネタとして（補助金まみれってのは変わらんけど）運営されている所との差なのかも知れないですね。
>今回の決定だって、空港が本当に将来にわたって不要なのか、 >HOPE-X実験以外の用途はないのか、長い視野で吟味したか疑問です。
先ほど同僚に言われましたが、 「ブツ自体がモノになるかどうか不明な時期に、ワザワザ運用を前提とし空港を作るのって変じゃない？」
って意見も。 そうやって考えれば、結局コレ自体もゼネコンへの金のバラ撒きの一環のようにも見えなくもない。
いや、だから空港開発なんかしなければあと22億使えた訳で、その辺りの見積りに問題が無いのか？って事なんだけど。
>下手をすればどこに落ちるかわからない試験機を空路も海路も過密な日本近海で試験したくは無かったんじゃないでしょうか。
別に初期の実験では海上回収でも良いし、前述のような硫黄島みたいな僻地の既存空港でも良い訳だし。
上の長期ビジョンがアヤフヤで途中で中止なんてのは昔からある訳ですよ。 それを判っていて開発リソースをワザワザ分散するってのは、ちと稚拙すぎると見られても仕方ないし、自分自身で予算を不足する様に使っているって見られても仕方ないかも。 ＃どことなくお役所的な「余っている予算は使わなければ」的にも見える。
だからワザワザ「初期」と書いている訳なのだが。
>滑走路にアプローチする機体からの電波をどこまでクリスマス島の >電波局で受信できるかも試験項目の一つです。
硫黄島でも何等問題無いですよね。 別に電波受信局が「クリスマス島」自体にある理由は無い訳ですから。
>それに、今回のような安全とは言いがたい機体を運用できるほど >僻地にあって、必要とあれば数か月間にわたって優先的に使用できるほど >使われてない滑走路には、どの道整備が必要な場合が多いと思いますけど・・・
これも硫黄島なら問題無い、ですね。 民間機が来ない＆他のものも頻度は無茶苦茶少ないのでスケジュールは立て易い＆偶然スケジュールがぶつかっても開けて貰いやすい。 それでいて全く使っていない訳ではないから空港自体はそこそこ整備されているのでコストが掛からず。 また自衛隊の定期便も一応はあるので機材配送が楽、と良い所尽くめなのですが。
写真を見ても [nda.ac.jp]地形的にも使い易そうですしね。
小笠原空港案ってのもあったからね。 いや大体、民間航路を開くわけでも無いんだから問題にもならないかと。
>今は米軍もNLPで盛んに使用しているようですが、本当に頻度が無茶苦茶少ないんですか？
少なくともNLPって年がら年中24Hぶっ続けでやっているわけでも無いですが。
>自衛隊だろうが米軍だろうが、遊びでやってるわけじゃなし、 >好意で使わせてやってる相手のためにスケジュールを >空けてくれたりするわけがないですね。
そんなのは調整・交渉するだけの話でしょ。 つーか、空き時間にスケジュール突っ込んでも足りるけど、ぶつかった時の話だけなんだが、何で交渉も無しに否定するんだか。
現実に軍民共用空港も存在するし、そこで定期便以外の民間機発着が出来ないかって言われたらそういう訳でもなし。
でもまあ心配無用、大丈夫ですよ。 なんたって実例ではたった３回でトータル４５分しか使ってませんから。 信頼できる実績ってヤツですね。
つーか、否定の為の否定しか無い気がするのですが。 有り合せでどうこうしようって気は無いのでしょうか？ どのみち予算は限られているのは判っているんだから、何でも贅沢して専用で無いと出来ないってのもちょっとねぇ。 政府機関内で借りれるものを借りれば効率良いじゃない。 でもって浮いた金は本来の研究・実験に使うなり、国庫に戻すなりすれば良かろうかと思うのだけど。
航空宇宙政策全体に主体性と長期的視野が欠けてるんですよ。 将来の見積もりが欧米と比べてへたくそ。
それは仕方ないのれす。 だって、宇宙産業には族議員が存在しないから。
きぼうの建設にしても、やめた超音速旅客機の計画にしても、 外国の動向に左右されやすい計画だったり、 政府自体が左右されやすい体質だったりして、 予算だけで政策ををころころ変え過ぎです。
上二行は仕方が無いと思う。だって、日本単独でやりたいってあげても予算を出してもらえ
成果が将来的に費用より稼げれば良いってのは同意だが、それと使った費用が妥当かはまた別の話だぞ？ もしかしたらその予算で他の実験も可能だったのかも知れないんだから。
使用された金額が妥当であるかどうかってのは何時でも議論の余地が有ると思うが。 でないとお役所の無駄使いってのが何等かの成果さえあれば存在しないって事に成る。 国民年金でお役人用のレジャー施設を作っても、それでお役人の作業効率が上がればＯＫってヤツだな。
まあ、お役人の中ではそうなのかも知れないけども、世論的にはそうではないよ。
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普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家
新理事長の手腕やいかに (スコア:3, 興味深い)
山之内理事長が健康上の理由 [www.jaxa.jp]により任期半ばにて退任され、後任は前NTT Docomo社長の立川敬二氏になりました [www.jaxa.jp]。
H-2 8号機の打ち上げ失敗直後に当時のNASDA理事長に就任し、これまでのH-2Aのすべての打ち上げを指揮してきた山之内氏にとって、打ち上げ再開を見ずに退任するのは無念だと思いますが、やはり3機関統合とH-2A F6の後処理の激務がこたえたのでしょうか。山之内前理事長には本当にお疲れ様でしたと言いたいです。
Re:新理事長の手腕やいかに (スコア:3, 興味深い)
海外損失5000億円 [impress.co.jp]を成果を言い張る人に期待なんかできません。
JAXAの原資は税金ですので無駄使いは困ります
Re:新理事長の手腕やいかに (スコア:3, すばらしい洞察)
あの機関のトップがすべきことは、一流スポーツ紙が記事にするような安直な批判を開発現場に持ち込ませないことです。技術的な批判を素直に吸い上げる体制を作ることです。
Re:新理事長の手腕やいかに (スコア:2, 興味深い)
糸川英夫に関わった人々の回顧録集ですが、とても参考になります。特に、 宇宙空間観測30年記念随想集『軌跡』より抜粋 [isas.jaxa.jp]の中で、次のように述べています。
「批判」するより「批判」される仕事をする人間の側に立ちたいというのが持ち前だったからこれは何としても仕方がない。
科学・技術を推進させるために注いだ情熱に心を打たれました。
このようであってほしいと願います。
Re:新理事長の手腕やいかに (スコア:0)
相手にされずスルーか、おいしい所を持っていかれるかの二択。
------------
寂しい村八分ダメAC
Re:新理事長の手腕やいかに (スコア:0)
Re:新理事長の手腕やいかに (スコア:0)
http://www.gender.go.jp/main_contents/magazine/mail0057.html
>作成したところ、平成16年度の関係予算の総額は約9兆9千億円で
>あることが明らかとなりました。
> しかし、その太宗は介護保険の国庫負担分（約1兆8千億円）と
>国民年金・厚生年金の国庫負担分（約5兆8
Re:新理事長の手腕やいかに (スコア:0)
なんで内容が違う記事をまとめて扱うのか？ (スコア:1)
無駄遣い (スコア:0)
自分は宇宙開発推進派だけれど、さすがにこれは無駄遣いだなぁ。
費用に見合った結果を出して欲しかった。
Re:無駄遣い (スコア:2, すばらしい洞察)
実験って、こういうものであります。
ま、もっと予算があれば、もっと色々できたのでしょうが。
Re:無駄遣い (スコア:2, 興味深い)
意味違うのでは無いかと。
その空港利用自体が計画が妥当であったかって事も疑問視されてしかるべきでは？てのではないかと。
簡単に幾つか考えてみると、
一点目の疑問として国内で民間の影響の少ない空港を流用する事によりもっと安く出来たのでは？とか言う意味だと思うのですが。
例えば硫黄島（薩摩でない）とか、民間人は居ないし回りは海だし、いざとなれば自衛隊の手伝いも頼めるし、良さそうなのですが。使っていない空港の再整備でもいい。
二点目としてはクリスマス島の空港自体が、もっと多くの試験を行いたいが為にワザワザ新規に整備したのだと思ったけど、それがそうは成らなかった、って事であれば見積り自体に問題があったと考えられても仕方ない事だと思いますが。
>ま、もっと予算があれば、もっと色々できたのでしょうが。
まさに、この空港整備事態がその予算が無くなった原因の一因では？って事ではないかと。
この手の技術開発の予算の話になると、予算に疑問を呈していると叩かれる様ですが、まず叩く前に内容を吟味してみる必要があるのでは？
何も考えずに擁護するのは、何も考えずに叩くのと大差の無い無責任な行為では無いかと思うのですが。
Re:無駄遣い (スコア:2, 興味深い)
航空宇宙政策全体に主体性と長期的視野が欠けてるんですよ。
将来の見積もりが欧米と比べてへたくそ。
きぼうの建設にしても、やめた超音速旅客機の計画にしても、
外国の動向に左右されやすい計画だったり、
政府自体が左右されやすい体質だったりして、
予算だけで政策ををころころ変え過ぎです。
H-IIA能力向上型だってHTVとISS次第で情勢が動きます。
今は好転してますが、もし国際的にATVで良いやってなったらどうするのでしょうね。
その点、Arianeは商業的需要が主体なのでATVがダメでも影響は少ない。
今回の決定だって、空港が本当に将来にわたって不要なのか、
HOPE-X実験以外の用途はないのか、長い視野で吟味したか疑問です。
Re:無駄遣い (スコア:1)
>将来の見積もりが欧米と比べてへたくそ。
言っちゃいけないのかも知れないんですが、傍から見ていると他でやっているから自分達も欲しいって感じに見えるんですよ。挙句、見積りも下手なら見切りも下手。
いや逆で、確固たるビジョンが無いからこそ目標設定が曖昧で見積もりもいまいちに成るのか？
技術開発自体は、まあ、それほど悪いとは思わない。
それなりに真面目にやっている。
ただ、その後をどうしたいのか？ってのをそれほど真面目に考えていないのではないかと。
その辺りが、アリアンとかエアバスみたいに技術開発は飽くまで営業のネタとして（補助金まみれってのは変わらんけど）運営されている所との差なのかも知れないですね。
>今回の決定だって、空港が本当に将来にわたって不要なのか、
>HOPE-X実験以外の用途はないのか、長い視野で吟味したか疑問です。
先ほど同僚に言われましたが、
「ブツ自体がモノになるかどうか不明な時期に、ワザワザ運用を前提とし空港を作るのって変じゃない？」
って意見も。
そうやって考えれば、結局コレ自体もゼネコンへの金のバラ撒きの一環のようにも見えなくもない。
Re:無駄遣い (スコア:1)
下手をすればどこに落ちるかわからない試験機を空路も海路も過密な日本近海で試験したくは無かったんじゃないでしょうか。まぁ、キリバス共和国と協定を結んだのが1999年度の2月で、HOPE開発打ち切りが2000年度だったことを考えると、もうちょっと何とかならんのかとは思うのですが・・・。
ちなみに、開発打ち切りの理由が「宇宙予算削減のあおりを受け」となってますが、情報収集衛星に予算を持って行かれてどうしようもなくなったというのが実情です。
Re:無駄遣い (スコア:1)
>情報収集衛星に予算を持って行かれてどうしようもなくなったというのが実情です。
いや、だから空港開発なんかしなければあと22億使えた訳で、その辺りの見積りに問題が無いのか？って事なんだけど。
>下手をすればどこに落ちるかわからない試験機を空路も海路も過密な日本近海で試験したくは無かったんじゃないでしょうか。
別に初期の実験では海上回収でも良いし、前述のような硫黄島みたいな僻地の既存空港でも良い訳だし。
上の長期ビジョンがアヤフヤで途中で中止なんてのは昔からある訳ですよ。
それを判っていて開発リソースをワザワザ分散するってのは、ちと稚拙すぎると見られても仕方ないし、自分自身で予算を不足する様に使っているって見られても仕方ないかも。
＃どことなくお役所的な「余っている予算は使わなければ」的にも見える。
Re:無駄遣い (スコア:0)
自動着陸が目的の機体を海に落としてどうするんですか。
当を得た批判がしたいならもう少し情報を集めてからどうぞ。
> 前述のような硫黄島みたいな僻地の既存空港でも良い訳だし。
滑走路にアプローチする機体からの電波をどこまでクリスマス島の
電
Re:無駄遣い (スコア:1)
>自動着陸が目的の機体を海に落としてどうするんですか。
>当を得た批判がしたいならもう少し情報を集めてからどうぞ。
だからワザワザ「初期」と書いている訳なのだが。
>滑走路にアプローチする機体からの電波をどこまでクリスマス島の
>電波局で受信できるかも試験項目の一つです。
硫黄島でも何等問題無いですよね。
別に電波受信局が「クリスマス島」自体にある理由は無い訳ですから。
>それに、今回のような安全とは言いがたい機体を運用できるほど
>僻地にあって、必要とあれば数か月間にわたって優先的に使用できるほど
>使われてない滑走路には、どの道整備が必要な場合が多いと思いますけど・・・
これも硫黄島なら問題無い、ですね。
民間機が来ない＆他のものも頻度は無茶苦茶少ないのでスケジュールは立て易い＆偶然スケジュールがぶつかっても開けて貰いやすい。
それでいて全く使っていない訳ではないから空港自体はそこそこ整備されているのでコストが掛からず。
また自衛隊の定期便も一応はあるので機材配送が楽、と良い所尽くめなのですが。
写真を見ても [nda.ac.jp]地形的にも使い易そうですしね。
Re:無駄遣い (スコア:0)
着陸を目的としない他の試験では、着陸させずに試験してますよ。
今回の試験ははじめから着陸を含めた自律飛行制御が目的です。
だいたいエンジン付きの試験機を海に着水させるんですか。
エンジンは一回ごとに交換？それこそお金の無駄でしょう。
> これも硫黄島なら問題無い、ですね。
硫黄島の民間利用がそもそも可能なのかどうか知らないんですが、前例はあるんでしょうか。
> 他のものも頻度
Re:無駄遣い (スコア:1)
小笠原空港案ってのもあったからね。
いや大体、民間航路を開くわけでも無いんだから問題にもならないかと。
>今は米軍もNLPで盛んに使用しているようですが、本当に頻度が無茶苦茶少ないんですか？
少なくともNLPって年がら年中24Hぶっ続けでやっているわけでも無いですが。
>自衛隊だろうが米軍だろうが、遊びでやってるわけじゃなし、
>好意で使わせてやってる相手のためにスケジュールを
>空けてくれたりするわけがないですね。
そんなのは調整・交渉するだけの話でしょ。
つーか、空き時間にスケジュール突っ込んでも足りるけど、ぶつかった時の話だけなんだが、何で交渉も無しに否定するんだか。
現実に軍民共用空港も存在するし、そこで定期便以外の民間機発着が出来ないかって言われたらそういう訳でもなし。
でもまあ心配無用、大丈夫ですよ。
なんたって実例ではたった３回でトータル４５分しか使ってませんから。
信頼できる実績ってヤツですね。
つーか、否定の為の否定しか無い気がするのですが。
有り合せでどうこうしようって気は無いのでしょうか？
どのみち予算は限られているのは判っているんだから、何でも贅沢して専用で無いと出来ないってのもちょっとねぇ。
政府機関内で借りれるものを借りれば効率良いじゃない。
でもって浮いた金は本来の研究・実験に使うなり、国庫に戻すなりすれば良かろうかと思うのだけど。
Re:無駄遣い (スコア:0)
> つーか、空き時間にスケジュール突っ込んでも足りるけど、ぶつかった時の話だけなんだが、何で交渉も無しに否定するんだか。
そんなこと私に言われても困りますが。
自衛隊、米軍が現役で使用している滑走路を、こんな危ない機体の
実験に使わせてくれと頼むのは、あなたが言うほど
簡単なことじゃないでしょうと言いたいだけです。
少なくとも1機数十億円の戦闘機が滑走路周辺にごろごろしてる状態で
試験をやらせてくれと言っても許可されるわけがないので、
訓練期間中に合間をぬって、なんてのは不可能でしょう。
> つーか、否定
Re:無駄遣い (スコア:0)
>政府機関内で借りれるものを借りれば効率良いじゃない。
今回の場合、クリスマス島にはレーダー基地がある
Re:無駄遣い (スコア:0)
それは仕方ないのれす。 だって、宇宙産業には族議員が存在しないから。
Re:無駄遣い (スコア:1, 参考になる)
それは違う。
全ての予算有るところ族議員は必ず居る。
昔議員やっていた叔父の言葉なんで間違いなし。
単に人数が少なかったり目立たなかったりするだけだ。
航空宇宙産業のロビイストだってしっかり存在するしな。
Re:無駄遣い (スコア:0)
上二行は仕方が無いと思う。だって、日本単独でやりたいってあげても予算を出してもらえ
Re:無駄遣い (スコア:0)
提案者（技術者に限らず）が市場価値を考えず，決裁
Re:無駄遣い (スコア:0)
それで決まるなら御の字じゃないですか？ 実態は「売れるか」、ですらなく「俺に有利か」しか考えない政治屋さんばかりだから．．
Re:無駄遣い (スコア:0)
>「これ売れますぜ。どうですかー」「売れるんなら金つけちゃる」
が理想の姿だ，ということです。
# 売れる，というのは単純に売るだけではなくて，
# あらゆる意味での「益」を含むのですが，
# それをやると言い訳モードに入るのは間違いないのであえて単純化です。
Re:無駄遣い (スコア:2, 興味深い)
つまり、最初はもっと使う予定はあったけど、横槍入って使う機会がなくなったと。
その時点で協定破棄なりすれば違約金が発生しますし。
（どちらが安かったかは分かりませんが）
むしろ、凍結後に費用捻出して(?)、45分でも実験にこぎつけた努力はされてるんじゃないでしょうか。
実績があれば空港のデータもとれ、将来同様の計画が始まるときに役立ちますし。
というわけで責められるのは、最初に計画を認可したところと、その後手のひらを返したとこではないですかね。
Re:無駄遣い (スコア:2, 興味深い)
開発中止前のスケジュールではHOPE-Xは2003年にH-2Aで打上げを予定していたので、そのために準備として22億円を投入していたはずなんですが、結果的には無駄になりました。
そもそも、2000年度で開発凍結という名目ですが実質的には開発中止なわけで、HOPE計画に投入した予算の内、かなりの部分は実機につながらないという意味では無駄になったんです。空港借用なんてのはその中のごく一部でして「何を今更」という感じですが。
Re:無駄遣い (スコア:1, すばらしい洞察)
45分しか使わなかったから結果が出ていないとするのは早計だと思う．
「45分の使用」が有った事により22億円分の成果が出たのならむだ遣いじゃないでしょ．
もっとも今回それだけの成果が得られたのかどうかは知りませんが．
文系記者の科学分野への批判ってちゃんと中身を精査したもので無い事が多い．
批判をするならちゃんと得られた成果が費用に見合うものであったかどうかを検証して欲しいと思う．
// もっとも「成果」の中身が文系と理系で大きく異なる気はする．
Re:無駄遣い (スコア:1, すばらしい洞察)
成果が将来的に費用より稼げれば良いってのは同意だが、それと使った費用が妥当かはまた別の話だぞ？
もしかしたらその予算で他の実験も可能だったのかも知れないんだから。
使用された金額が妥当であるかどうかってのは何時でも議論の余地が有ると思うが。
でないとお役所の無駄使いってのが何等かの成果さえあれば存在しないって事に成る。
国民年金でお役人用のレジャー施設を作っても、それでお役人の作業効率が上がればＯＫってヤツだな。
まあ、お役人の中ではそうなのかも知れないけども、世論的にはそうではないよ。
Re:無駄遣い (スコア:0)
Re:無駄遣い (スコア:0)
何を何回に分けて実験するつもりで、現状は如何ほどかという
ことがわからなければ全く論じることが出来ませぬ。
別に目的を達しているなら予算の22億円は無駄じゃないと思うけど…
あと、政治的な理由で中止とかいうものもあるし…
＃下地島あたりで実験を望むのはだめな証拠でしょうか？
Re:無駄遣い (スコア:0)
Re:無駄遣い (スコア:0)
マスコミの伝え方も問題あると思うけれど、そりゃあ一般の人が
「２２億円掛けて４５分」ってのを聞いたら無駄だと思いますよ。
こういう報道があった時点で、「いやいや違うんです、これだけの
結果がちゃんと出たんですよ」とかの反論はすべきじゃないかなぁ。
Re:無駄遣い (スコア:1, すばらしい洞察)
「22億円かけて45分」
ではなくて，
「22億円掛けたのになーんも得られませんでした」
なところにありますね（他に，掛かったプロジェクト総額も。
当然，こっちのほうがでかい）。
上にも指摘がありましたが，現在のこれ関係のプロジェクトには
長期的な視点や戦略的な意義（どころか，技術的意義すら…）と
いう視点が欠けています。
実験は短時間で OK ですが（X-43A なんてうん百億かけて
20秒使って，最後は海の底です），得られたものがなければ
批判されてしかるべきでしょう。
問題は，誰を批判するべきか，というところだと思いますが。
# 微妙に中の人なので AC
Re:無駄遣い (スコア:2, すばらしい洞察)
日本人の不思議なところは、今回の記事にせよ、計画立案の責任者とその計画を成り立たせるために予算を付けた側が批判されず、最終的には現場の技術者が責められるような議論のすり替えが横行するところです。それで、結局失敗の本質を見逃して、さらなる大きな失敗を招いてしまう。
そして、それよりも悲惨なのがマスコミです。特に近頃はひどいです。記事を売るためにゴシップを追うことに必死のようで、記事の背景となる事実を覆い隠しさえします。
Re:無駄遣い (スコア:0)
>>あるんですかね。で、それは、何のためでしょうか？
先進国クラブの会費みたいなもんです．
立派なロケットを作っても、それで打ち上げる商業衛星を作れないんです
Re:無駄遣い (スコア:1, 興味深い)
>「２２億円掛けて４５分」ってのを聞いたら無駄だと思いますよ。
話が逆かな。
「22億円掛けて45分」という時間を費用対効果として示す「マスコミの伝え方」自体が問題なのです。
核融合に向けてのプラズマ閉じ込めなんて1秒以下ですしね。成果物を数値化するならもっと妥当なものにしてもらわないと。
「HOPEを開発する過程の技術によりH-2Aの打ち上げコストが1回当たり5億円削減できました」とかね。
#これだって結構恣意的な要素ははいりますけれど
HOPEに関しては、少なくとも広報上で見る限り数値化しても20億円相当には遠く達していないとは思いますが。
Re:無駄遣い (スコア:0)
新衛星名は (スコア:0)