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中国の高速鉄道網に「新幹線」を輸出」記事へのコメント

  • by wadatch (6649) on 2005年11月23日 17時20分 (#836650) 日記
    「新幹線」とは、車両だけでなく、路盤や保守、運行システムを全部まとめた総合的なシステムだ、とJR東海の偉い人が言っていたと思います。

    特に国内の新幹線に特化した、たとえば700系とかE2系に相当する車両だけを輸出しても、その性能を中国でフルに発揮できるのかは、疑問に思います。
    台湾高速鉄道が「新幹線システム」の海外輸出第一号で、あちらは欧米式運行システムも取り入れた運行システムになっていると聞きますが、まだ開業には至っていません。
    日本も、確かにE4系など、新在直通車両もありますし、現在でも高速車両を輸出しているかもしれませんし、昔に比べればそうでもないのでしょうが、中国にとってもおいしい買い物になるか、というと微妙な気がします。

    かといって、技術流出を恐れてばかりで、中国の高速鉄道大量輸送システムを支援しないことには、彼らがエネルギー問題についてまで配慮した輸送システムを作れるとも限りませんし、難しい物です。
    • by Anonymous Coward on 2005年11月23日 20時21分 (#836750)
      俺が中国の指導者なら、
      環境についてまったく考えてない輸送システムを作るよ。
      日本に大量の酸性雨をプレゼント。

      日本が苦情を言ってきたらすかさず環境関連の技術を巻き上げる。
      そしてその技術を使って競争力のある環境に優しい製品を作り
      他国に売り込む。

      この手で、悪しきジャ○プの影響力を地球から駆逐できますな。
      親コメント
    • 新在直通車両は
      ×E4系ではなく、○E3系でしたね。
      親コメント
    • かといって、技術流出を恐れてばかりで

      これからは新幹線もオープンソースになって技術公開なのですよ。多分。

      親コメント

犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward

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