「秋葉原再開発計画が完成を迎える」記事へのコメント

駐車場

[sarinaga (8464)]

再開発の最中は駐車場がなくて車で来る人間は右往左往していたところだが、ダイビル [akiba.or.jp]の駐車場がオープンしたことで車で来る人間にとって少しは優しい街になるのか？

112台は再開発前と比べてどうなんでしょうか？

Re:駐車場

[Anonymous Coward]

青果市場跡の更地に駐車場があったころは500台程度だったはずですから、それに比べれば少ないでしょう。実際、休日の午後とかはダイビル駐車場は満車になっています。

ただ、UDXビル駐車場は800台収容ですし、ヨドバシAkibaの駐車場(400台)やら再開発に伴って新しくできたビルの駐車場とかもあるので一番混む休日の午後でも最近は駐車場に困ったことはないですね。

ダイビル駐車場は歩行者天国の時間帯以外は車入れるときに駅前の人混みだらけの道を行かないといけないのがちょっと困りもの。

Re:駐車場

[moromama (23126)]

きっと、鉄道使うと迷惑なほど物を買い込むんですよ^^;

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Minder

Re:駐車場

[sarinaga (8464)]

車で来ると対人恐怖症という短絡的な発想が恐ろしい。ひどく気分が悪いのだが。

買い込むというより、大きな荷物をすぐに持って帰って使うときは車はやっぱり重宝しますよ。

もっとも一人で車で買いに行くというのは不便で駄目。複数人で行くときにこそ車の威力が発揮されるもの。店の前まで車に乗り付けて荷物を載せてすぐ出発といった具合に。要は使いよう。

秋葉原は車で何かをするには人が多すぎるのは事実。意味もなく車で来るのは私も大反対だ。ただし利点を良く考えて車を使うのならむしろ褒められてしかるべき。まあ、車をまともに運転したことのない人にはわからないのでしょうけど。

で、私は対人恐怖症なのか。そうなのか。

Re:駐車場(おふとぴ）

[moromama (23126)]

ええと、私が言ったわけではないですよ？
対人恐怖症が理由ではないんでないのということで。
まあ、両方いっぺんに返事書こうとしたから私のとこへぶらさげたのだとはおもいますが。

ところで、対人恐怖症なら、アキバのあの喧騒の中へ入れないよね^^;

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Minder