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東京・千葉などで大規模停電中」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    現在、回復してますね。
    山手線は特に止まってなかったし、都営浅草線が止まってたおかげで京急が死んでたけど、8時40分くらいに動き出してます。
    TEPCOの雷レーダーだと、落雷の情報はないのだが…
    • Re:回復 (スコア:5, 参考になる)

      旧江戸川で台船に積んだクレーンが27万ボルト送電線に引っ掛かったのが
      原因ということで確定ですね。

      この話題に乗れない人は停電難民ってことでしょうか。

      昔から首都圏にパニックを起すには原発と首都圏を結ぶ
      送電線を切ればいいと言われていますがホントなんですね。
      (原発側も電力の送り先が無くなって緊急停止状態になる)
      • Re:回復 (スコア:5, すばらしい洞察)

        by Anonymous Coward
        江戸川を渡る一本の送電線に異常が発生しただけで
        東京都市部の電力網に多大な影響を及ぼすって設計が
        ヤワだと思うのですが、本当にそうなのですかねぇ?
        • 2系統の並走で両方やられちゃったそうです 毎日新聞 [mainichi-msn.co.jp]

          この位置関係だとなんかを積んだ船が勢いで
          両方切っちゃうって想定はしていたと思いますが… google 地図 [google.com]
          • まあ、なにはともあれ、事件を受けてこうした問題は改善されることを期待しましょう。
            事の重大性に気づかないまま、テロの標的なんかになると大変ですし。
            • by presaori (26873) on 2006年08月14日 21時21分 (#996546) 日記
               事件を受けて

              そうですね、同じ冗長系でも強度は違いますし。
              事故は大抵想定の間隙をぬって起こりますよね。
              あまり過大に想定すると無駄なコストになりかねないし。

               ところで最近ディザスタリカバリが言われますが、
              会社でもどこまでの災害を想定するのかが話題に…
              まさか核兵器が落ちても、業務を守る必要はないだろうし…ねぇ。
              親コメント

あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー

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