「SL デゴイチ(D51)が千葉のビルの谷間を走る」記事へのコメント

うわ

[Anonymous Coward]

ビルを背景として高架を走るSLって違和感バリバリ。

やっぱ、SLって郊外のやわらかな自然と、鉄のカタマリの無骨さの対比が映えると思ったです。

Re:うわ

[Anonymous Coward]

ぜひとも次回はC62+旧型客車でやってほしいですね。

Re:うわ

[Anonymous Coward]

ぜひとも次回はC62+旧型客車でやってほしいですね。

マニアじゃないと銀河鉄道999ネタって分からないYO!

Re:うわ

[Anonymous Coward]

房総方面に似合うのはやはりＣ５７です。
もちろん両国まで乗り入れなければ意味がありません

Re:うわ

[Anonymous Coward]

今動かせるのは､京都にお住まいの2号機だけでは(48号機は廃車)。
稀に関東まで出張してくるみたいですが、これを走らせると999よりは昔の燕の再現ですね。

Re:うわ

[Anonymous Coward]

C62-2ですが、車籍はありますが、いわゆる車検切れ状態ですので、
本線走行は無理です。

検査しようにもC62クラスのロコを全般検査できる施設が残っていないかも･･･
JR北海道の苗穂工場でできるかどうか･･･

Re:うわ

[Anonymous Coward]

それは残念です。3号機がやめてしまって久しいので、寂しい限りです。

Re:うわ

[Anonymous Coward]

機関車だけでなく客車を揃えるのも大変でして。
1999年に品川駅で行われた アニメ・ドリームトレイン1999 [squares.net] では、103系/113系の色を塗り替えて使ってました。

Re:うわ

[Anonymous Coward]

　SLの場合、動輪の整備が一番大変らしいです。何年かに、動輪を削れるのは、苗穂工場ともう一箇所だけだと聞いたことがあります。それと、C62-3はいわゆる車検切れになる時に廃車になったけど、屋根をつけてもらっているので、現状は比較的良いはずです。
　でも、一番の現実的な問題は、ボイラー整備の技術者がいるかどうかかも。