「2025年、リニア新幹線発車進行?」記事へのコメント

置き換えか

[Anonymous Coward]

並走させないのか。ぶっちゃけリニアは東京・名古屋・大阪（のそれぞれ近郊）の3駅でよくないか？
# そうすると航空機との差別化が難しいのかな？
# 搭乗手続きとかの手間を考えたらリニアの方が早いケースも作れそうだけど

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

　東海道新幹線ってもう築４０年、あちこち補修しながら使い続けていて
2025年だと築６０年になっているわけで、むしろそろそろ新しいのに
建て替えないとやばいのでは？

＃で、2050年あたりで重要文化財に指定されてもおかしくないというか…

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

昔は東海道新幹線に半日運休なんてのがあってだね…

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

本数減らして在来特急程度の速度に落せば使えるんじゃね？
序に24時間運行にしてツアーバスも潰しちゃえ。

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

いまの新幹線と併走させれば、リニア新幹線が東京・名古屋・大阪の3駅のみでも乗り継ぎがしやすくなるかもしれない。

Re:置き換えか

[deki (5563)]

止まるのが東京、名古屋、新大阪なら、その間は併走させなくても乗り継ぎできる。

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

止まるのは東名阪だけにしてくれないと超高速鉄道の意味がない。
地元議員が変な口出しをして余計な駅が出来ないことを祈る。

Re:置き換えか

[deleted user (29334)]

まあこれで相模原・八王子・大月・甲斐甲府・諏訪・飯田・多治見とか駅ができたら、かなりの悪夢ではある…

--
=-=-= The Inelegance（無粋な人） =-=-=

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

>甲斐甲府

って甲斐市と甲府市の間?
スペースはありそうだけど，在来線と接続できないじゃん．

Re:置き換えか

[deleted user (29334)]

多分ここの辺りに駅を置くならこういう重ね合わせた名前にするだろうな
という推測に基づく物なので、場所についてはあまり考えていません

--
=-=-= The Inelegance（無粋な人） =-=-=

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

そういや神奈川県相模原市にリニア新幹線の駅が設置される（といいな）みたいな話が
あったのを思い出した。

相模原じゃ東京と近すぎだろう…。
# しかしいまの東海道新幹線品川駅みたいな役割ならアリなのかもしれない

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

中央リニアの駅を現在の東海道新幹線の駅に併設するとは限らないよね。
東京駅なんて、地下も含めてスペースに余裕があるんだろうか。

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

名古屋もいらんよ。

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

>名古屋もいらんよ。

上等じゃねーか！

愛知県を通してやんないぞ

#お約束

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

> 愛知県を通してやんないぞ

なるほど、だからリニアは東海道じゃなくて中央道を通るんですね。

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

＞>名古屋もいらんよ。
＞上等じゃねーか！
＞愛知県を通してやんないぞ
きっと、静岡に似たような事言われたんだね？
だから、中央線ルートになったのか...

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

> だから、中央線ルートになったのか...

用地買収のしやすさとかいろいろあるだろうケド、
マジレス（？）すれば、金丸信がいたから。

首都圏が関東＋山梨県なのと一緒。

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

そういえば「のぞみ」ができたときは、名古屋飛ばして東京－京都－新大阪でしたね。

Re:置き換えか

[shinshimashima (9763)]

例の「のぞみ301号」なら東京－新横浜－新大阪。

Re:置き換えか

[Anonymous Coward]

京都もスルーですよ。
東京－新横浜－新大阪。
早朝と夜の二往復の内、早朝の下り一本だけですが。