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5 今後の対応東京ビックサイトにある全てのエスカレーター(38台)については、緊急に点検し、安全が確認されるまでは使用しない。なお、事故を起こした当該機(OTIS516シリーズ)は、原因調査を引続き行い、適切な対応策を講じる。
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Stableって古いって意味だっけ? -- Debian初級
構造的欠陥というかフェイルセーフの欠如? (スコア:3, すばらしい洞察)
たとえ機械的トラブルが起きなかったとしても、最上部付近に居る人が何らか理由で転倒したら、同様の事故は発生しうるでしょう。
階段だったら、途中に所々踊り場を設けるのが普通です。あれには「転倒をそこで止める」という安全対策の面 [goo.ne.jp]もあります。
エスカレーターでも、途中に平坦部を設けてるようなのも見たことがあります。
#あんな高さから転げ落ちたら、とりあえず「銀ちゃーん」って叫びたくなるかも…
Re:構造的欠陥というかフェイルセーフの欠如? (スコア:1)
東京駅の中央線ホーム行きエスカレーターなんかがそうですね
同じ東京駅でも横須賀線のは結構長いですよね。
新橋駅の横須賀線エスカレーターも長い上にラッシュ時は結構人が乗るので怖かったり・・・
Re:構造的欠陥というかフェイルセーフの欠如? (スコア:1)
空港や駅の場合、旅行カバンとかの関係もあるだろうから、特定の高低差のあるエスカレータを設置する場合は、平坦部によるセイフティーゾーンとしての平坦部が今後は義務化されるようになるのかな?
エスカレーターが設置できない場合は、簡易設置が可能なエレベーターで代用しろとでもいうかもしれない。。
安全性を考えれば、そういう動きがあってもおかしくないかもしれない。
#じゃ、地下鉄みたいに簡単に工事できないところはどうしろと…
/* Kachou Utumi
I'm Not Rich... */
エスカレータの踊り場(オフトピック) (スコア:1)
> 東京駅の中央線ホーム行きエスカレーターなんかがそうですね
先に秋葉原が挙がってこなかったのがちょっと不思議でした。あれは安全対策ではないと思いますが。
#秋葉原には殆ど自転車でしか行かないので、最近事情が違っていたらごめんなさい。
Re: (スコア:0)
昔の昭和通口側エスカレータ(今はエレベータがあるホーム端から降りていたやつ)
は平坦部無しで角度も急で結構怖かったですよ。
Re: (スコア:0)
http://jp.youtube.com/watch?v=fFqQOlYE4EE&eurl=http://www.kotaro26... [youtube.com]
上野や新御茶ノ水のエスカレーターとか旅行用スーツケース落としたら絶対人身事故起こしそうで怖いです。
コミケの男子更衣室 (スコア:3, 興味深い)
6階になったのですが、そこに出入りする唯一のルートが、
3階から6階までぶち抜きの展望エスカレータです。
所要時間およそ90秒、荷物を持たずに乗っても結構怖いです。
特に、降りはキャリーカートの類を持って乗るのは怖いなと思いました。
(事故のおこったエスカレータは、コミケでは昇り専用になる)
当日コスプレをされる方は、荷物の取りまわしにご注意ください。
安全が確認されるまでは使用しない。 (スコア:4, 参考になる)
※PDF(重いんで直リン無し)にも載っていますが、 とあります。
あと10日ほどで確認出来るのかしら・・・。
#無理だと思っている。
---にょろ~ん
Re: (スコア:0)
1Fと2F、5F、6Fで降車フロアと乗車フロアを分けて、
エレベータボーイ乗せてオペレーションすれば何とか裁けそうな気もする。
#もしくは階段でw
そのときはエレベータの全力運転は初の試みだから、負荷に耐えられるか楽しみ。
Re:コミケの男子更衣室 (スコア:1)
男子の着ぐるみは着替えた後コスプレ広場に行けないような。
着ぐるみだけエレベーターの使用を許可するしか手はないと思うけど。
#ビッグサイトの西のエスカレーターや会議棟へのエスカレーターも恐いけど、
#大井町のエスカレーターが滑り出したらと思うと考えるだけで恐い。
TomOne
Re: (スコア:0)
当日誘導あります。
Re: (スコア:0)
階段がないんでしょうか?デザインの関係ですかね?
即売会のたびに、階段があればなーと思ってるんですが…
Re:構造的欠陥というかフェイルセーフの欠如? (スコア:1)
◆IZUMI162i6 [mailto]
Re:構造的欠陥というかフェイルセーフの欠如? (スコア:1)
Re: (スコア:0)
他のコメントにもステップあたりの許容重量があったけど、長くなったら全体の強度が絶対にもたないよね
玩具のブロック10個積んで10kgに耐えるからって100個積んで100kgには耐えないんだし
長すぎるエスカレーターは分割して乗り継ぐべきかと
Re:構造的欠陥というかフェイルセーフの欠如? (スコア:1)
例えば、長い昇りエスカレーターを2分割した場合、上側(乗り継ぎ側)のエスカレーターが緊急停止した場合、下側(最初に乗る側)のエスカレーターも止めないと、踊り場が溢れて事故が起こります。って、上から下へは連動して緊急停止するような装置を付けられればいいのか。
Re:構造的欠陥というかフェイルセーフの欠如? (スコア:1)
Re:構造的欠陥というかフェイルセーフの欠如? (スコア:1)