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集団が走らないため、ガードマンが先頭に乗って、その後ろに行儀よく2列になってエスカレーターに乗ったのです。上昇するエスカレーターから下を眺め、「へぇ、上から見るとこういう風景か」と周囲の人と言葉を交わしたので、エスカレーターに乗ってる人の様子ははっきり覚えています。「満員のエスカレーター」という言葉から連想するような混乱や無理な乗り方ではなく、本当に整然と静かにみんな乗っていました。
ということで、機械のトラブルが原因ではないか?という見解ですが http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080804ddm001040090000c.html [mainichi.jp] 日本オーチス・エレベータ社は
また、テレビのニュースで、事故発生時の状況を見た感想
それは一段に二人、三人乗れとは一言も言ってない。
3人乗りは問題だが「片方」と言ってるわけだから二人は乗れるだろうが。 どっちがミスリードなんだよ。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
エスカレーター側のトラブル? (スコア:5, 参考になる)
ということで、機械のトラブルが原因ではないか?という見解ですが
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080804ddm001040090000c.html [mainichi.jp]
日本オーチス・エレベータ社は
Re: (スコア:0)
> テレビニュースで事故発生直後の写真を見たのですが、確かに一つの段に3人ぐらいは居たように見えました
> しかしこれはエスカレーターが停止して人が落ちてきたからそうなったのではないか?と思ってしまいます。
いや、NHKで事故直後の動画を見た限り、隣にあるエレベータ(停止してあった状態ですが)1段に3,4人あって十分詰め込まれてる状態でした。さらに事故を起こしたエレベータの上部でも1段に2人ずつという状態ではなかったです。上部は単に人が静止してあっただけなので、落ちた人が重なっての結果じ
Re:エスカレーター側のトラブル? (スコア:1, 興味深い)
新幹線が異常な乗車率を記録するのも、帰省ラッシュ時など、年数回だが、それが原因で、勾配区間を走行中の新幹線が止まったり、逆走した、なんて話は聞いたことがない。
今回の事故は、単に設計に余裕がなさすぎた(安全係数を低く見積もり過ぎた)だけじゃないかと思う。
あれほど長大ではないにしろ、休日や年末のデパートなどでは、ほぼ全ステップに人が乗っている状態も見られるわけだし。(店によっては、混雑時は片側を空けないで人が乗れるようにアナウンスしているところもある)
Re:エスカレーター側のトラブル? (スコア:1, 参考になる)
横浜ヨドバシの新装開店の時は、混雑するからという理由で右を空けないで詰めてくれって言われたし、エスカレータの会社のインタビューでは「片方を空けるのはルールかもしれないがエスカレータとしては、劣化しやすく安全を保てない」って言ってたしなぁ。
ヨドバシのを思い出すとWFとぐらい人が乗ってたんだけど、高さがなかったから良かったのかも。
(2階から4階までのあのエスカレータは確かに怖い)
Re: (スコア:0)
それは一段に二人、三人乗れとは一言も言ってない。
それこそミスリード。
Re: (スコア:0)
3人乗りは問題だが「片方」と言ってるわけだから二人は乗れるだろうが。
どっちがミスリードなんだよ。
Re: (スコア:0)
特殊な例だけど、東京医科歯科大附属病院では、緊急時に医師や看護士が通るため、片側は空けておくように張り紙がしてありました。