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ポラロイドのインスタントフィルム復活プロジェクト」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    なんか無意味な気がするが、デジカメじゃだめなの?
    • Re: (スコア:1, すばらしい洞察)

      by Anonymous Coward
      クラシックカーの愛好家にハイブリッド車じゃダメな理由を尋ねてみると良いでしょう
      • by Anonymous Coward
        しかし、有鉛ハイオクが入手不可能ですな。
        元々、航空機のエンジンだから、航空機の燃料入れればいいか :-p
        • by Anonymous Coward
          その頃には航空機もバイオ燃料になってますよ。
          そこで、既存のバイオ燃料から有鉛ハイオクを合成する試みが…

          #本物の有鉛ハイオクですよ。100年もののビンテージです。
          ##酸化しとる酸化しとる。
          ###何を言うか。この頭がクラクラする感じがたまらんのや。
          ####それ、排気ガス中毒じゃ…

          #ところでこれなんのストーリーだったっけ。
          • Re: (スコア:-1, オフトピック)

            by Anonymous Coward
            石油の値段が下がっても、航空会社はフライトの値段を下げない
            • Re:なんか無意味 (スコア:-1, オフトピック)

              by Anonymous Coward on 2009年01月21日 10時02分 (#1495706)

              少なくともJAL ANAについては、燃料高騰分は通常のチケット代じゃなくてサーチャージとして別枠にしてたから、チケット代が下がらないのは当たり前だし、サーチャージは計算方法が機械的に決まっている(ちゃんと公表されている)ので、下がることが決定してるけど?
              まさか、原油価格が上がった時は「仕入れたのはnヶ月前だから、その料金でいけるはず」、原油価格が下がった時は「いますぐ反映しろ」とかいう、全く統一性の無い料金設定を要求してるわけじゃないよね?

              親コメント

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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