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乗用車用自動スピード制御装置、英国と豪州で試験実施へ」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    > この装置の有効性が実証された場合スピード違反の罰金などによる税収が大幅に減ることになるが、スピード違反による事故の犠牲者やかかるコストが減る方が重要であると豪州当局はいう。
    日本では警察の点数稼ぎのほうが重要ですよね。遺族は法廷にでも出廷させてガス抜きしてむやみやたらと刑罰を強化しまくればすべて解決です。こんなシステム導入するなんて論外です。

    • スピード違反の件数が少ないのは警察の点数稼ぎにならないの?

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      • by Lurch (10536) on 2009年05月25日 10時53分 (#1572196)
        反則金の収入額が予算化されてるので、予算が達成できないのでは
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        惑星ケイロンまであと何マイル?
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      • 日本の警察の場合、刑事警察でもノルマは検挙件数。一歩間違えると犯罪が増えると評価されると取れなくもありません。近年は検挙件数が下がり気味なので頭から否定はできませんが。

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        • by Anonymous Coward on 2009年05月25日 13時42分 (#1572373)

          > 近年は検挙件数が下がり気味なので頭から否定はできませんが。
          めんどくさそうな案件は全部門前払いにすれば検挙件数は下がるし検挙率は上がるし簡単に点数を稼げるしいいことずくめですね(警察にとっては)。頑張ってややこしい案件を受理しても、検挙率が下がってマスゴミに叩かれるだけで何もいいことはありません。

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      • ここで言ってる「点数稼ぎ」は「警察の立場として民衆の評価を得る点数稼ぎ」ではなく「警察内部でどれだけ仕事をしたかと言うことを、検挙件数や罰金額で評価する」という部分の点数稼ぎです。
        そもそも、装置の実装に向けた活動が警察主体じゃなければ、警察の評価にはならないでしょうし。

        警察って医者と同じで「問題が起きないと実働が評価されにくい」仕事ですよね。

        タレコミの機能実装は個人的には賛成ですね。
        安全運転を心がけていても、気がつくと・・・・。
        日本の場合、道路毎の速度制限がバラバラなので、速度超過しないで済む機能の実装は難しいんでしょうけどね。
        だからこそ、スイッチでオンオフ出来るのだと思うし。

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      • 何かを未然に防ぐ仕事って評価されないですよね。セキュリティとか。
        数字で評価しにくいのもあるんだろうけど。

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        署名スパムがウザい?アカウント作って非表示に設定すればスッキリさ。
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      • by Anonymous Coward

        違反を起こしてからとらえないと点数にならないのです。だから危険な場所ではなく、スピードが出やすそうな場所を集中して取り締まっています。
        セキュリティ対策を完璧にしすぎるとネットワーク管理者が仕事を失うようなものです。

Stableって古いって意味だっけ? -- Debian初級

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