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今までこんな簡単な事もしていなかったという驚きとこんな簡単なことも出来ない様な体制だったのかな？という哀れみを感じました。さらに「だった」と言えない体制かも？と思うと涙が溢れますｗ
客の搭乗前に客室乗務員が上げればいいだけじゃね？その費用が3万円以上するとは思えないけど
不満が大きいようだったらそのときにコストをかければいい。
いや、客商売でその発想はダメだろ。たいていの客は、不満を言う前に去っていく。
若い乗務員の制服を無くしてボディペイントに。
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あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー
なんというか (スコア:1)
今までこんな簡単な事もしていなかったという驚きと
こんな簡単なことも出来ない様な体制だったのかな？という哀れみを感じました。
さらに「だった」と言えない体制かも？と思うと涙が溢れますｗ
Re: (スコア:3, すばらしい洞察)
日よけを上げておくというのは、お客さんを搭乗させたときに
閉塞感を感じさせないための処置。ちゃんと意味がある。
また、離陸時(着陸時もそうだけど)は万が一の時に外の状況を
把握しやすくするために日よけは上げておくのが理想。お客に
上げさせるのもいいが、それよりも最初から上がっているほうが
いい。
いわば安全を確保するための処置。
今回の取り組みは、影響は少ないだろうけど、安全面を少し後退
させたという一面がある。
Re:なんというか (スコア:3, すばらしい洞察)
客の搭乗前に客室乗務員が上げればいいだけじゃね？
その費用が3万円以上するとは思えないけど
Re:なんというか (スコア:1, すばらしい洞察)
上げる必要もなく、そのための費用が発生することも無い。
不満が大きいようだったらそのときにコストをかければいい。
Re:なんというか (スコア:1, すばらしい洞察)
いや、客商売でその発想はダメだろ。
たいていの客は、不満を言う前に去っていく。
Re: (スコア:0)
だからその時間分早く優先搭乗させれ。
Re: (スコア:0)
若い客室乗務員にヒヨケムシをあてがう
Re: (スコア:0)
若い乗務員の制服を無くしてボディペイントに。
Re: (スコア:0)
通常の整備を終えた時点でそれがどうなっているかだ。
全て開けるになっているものを、全て閉じるに手順書を書きかえるのが運用の基本でしょう。