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既存のサイクルコンピュータの多くが単なる速度計だと知ったとき、自転車業界は悪徳商法一歩手前だと思ったな。まぁ、距離や消費カロリーが表示されたりはするが。
Android搭載で、アプリを追加したり、自分で開発できるなら、それは立派なコンピュータだ。文句の付けようがない。ただ、高価になると街で適当に駐車するわけにはいかなくなるか。
>既存のサイクルコンピュータの多くが単なる速度計だと知ったとき、自転車業界は悪徳商法一歩手前だと思ったな。まぁ、距離や消費カロリーが表示されたりはするが。
たとえば、私が使ってるCATEYEのSTRADA CADENCEだと
・速度・現在時刻・乗車時間・ケイデンス(クランク回転数)・距離(1)/距離(2)・平均時速・最高時速・積算距離
が出せて、かつ車輪の大きさを2つ覚えさせておけて切り替えられるようになってて、4000円~5000円(当然クランク部とスポーク部に設置するセンサーこみ)なんだけど、悪徳商法一歩手前とか言われるレベルのものなのだろうか。汎用計算機じゃなきゃコンピュータと呼んではいけないというものではなかろうに。
>時速とか距離とか、そんなのエアロバイクでいいじゃん。エアロバイクって時速とか距離とか分かるの?何を元に算出するの?そもそもサイコンがどうやって時速や距離を算出するのか知ってる?
>せめてjpegが表示できればそのJPEGはどの程度の解像度・サイズで表示出来ればいいの?で、それをハンドルとかにくくりつけるわけだ。
なんか突っ込みどころ満載というか、自転車乗ってないんじゃないかと思う。
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海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs
サイクルコンピュータ (スコア:2)
既存のサイクルコンピュータの多くが単なる速度計だと知ったとき、自転車業界は悪徳商法一歩手前だと思ったな。まぁ、距離や消費カロリーが表示されたりはするが。
Android搭載で、アプリを追加したり、自分で開発できるなら、それは立派なコンピュータだ。文句の付けようがない。
ただ、高価になると街で適当に駐車するわけにはいかなくなるか。
Re: (スコア:2, 参考になる)
>既存のサイクルコンピュータの多くが単なる速度計だと知ったとき、自転車業界は悪徳商法一歩手前だと思ったな。まぁ、距離や消費カロリーが表示されたりはするが。
たとえば、私が使ってるCATEYEのSTRADA CADENCEだと
・速度
・現在時刻
・乗車時間
・ケイデンス(クランク回転数)
・距離(1)/距離(2)
・平均時速
・最高時速
・積算距離
が出せて、かつ車輪の大きさを2つ覚えさせておけて切り替えられるようになってて、
4000円~5000円(当然クランク部とスポーク部に設置するセンサーこみ)なんだけど、
悪徳商法一歩手前とか言われるレベルのものなのだろうか。
汎用計算機じゃなきゃコンピュータと呼んではいけないというものではなかろうに。
Re: (スコア:0)
せめてjpegが表示できれば
yahooの地図のキャプチャ表示できるのに。
現状、機能的に近いのはサンヨーのゴリラとか
Sonyのnav-uとかipodなんだよな。
時速とか距離とか、そんなのエアロバイクでいいじゃん。
Re:サイクルコンピュータ (スコア:0)
>時速とか距離とか、そんなのエアロバイクでいいじゃん。
エアロバイクって時速とか距離とか分かるの?
何を元に算出するの?
そもそもサイコンがどうやって時速や距離を算出するのか知ってる?
>せめてjpegが表示できれば
そのJPEGはどの程度の解像度・サイズで表示出来ればいいの?
で、それをハンドルとかにくくりつけるわけだ。
なんか突っ込みどころ満載というか、自転車乗ってないんじゃないかと思う。
Re: (スコア:0)
>何を元に算出するの?
スポーツジムとかだと、野外のコースを選択して
このコースをこんな感じで走りましょう的なメッセージが出てきて
始めると実際のコースのビデオ動画が出てきて
ビデオの風景に合わせて坂道とか高低差があるときは
ペダルの負荷が変わったりして
で、推奨値から外れると速度を落とせとかがんばれとか
今何Km走ってて、あと何Km残ってるとか
メッセージが出るんだよ。