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既存のサイクルコンピュータの多くが単なる速度計だと知ったとき、自転車業界は悪徳商法一歩手前だと思ったな。まぁ、距離や消費カロリーが表示されたりはするが。
Android搭載で、アプリを追加したり、自分で開発できるなら、それは立派なコンピュータだ。文句の付けようがない。ただ、高価になると街で適当に駐車するわけにはいかなくなるか。
>既存のサイクルコンピュータの多くが単なる速度計だと知ったとき、自転車業界は悪徳商法一歩手前だと思ったな。まぁ、距離や消費カロリーが表示されたりはするが。
たとえば、私が使ってるCATEYEのSTRADA CADENCEだと
・速度・現在時刻・乗車時間・ケイデンス(クランク回転数)・距離(1)/距離(2)・平均時速・最高時速・積算距離
が出せて、かつ車輪の大きさを2つ覚えさせておけて切り替えられるようになってて、4000円~5000円(当然クランク部とスポーク部に設置するセンサーこみ)なんだけど、悪徳商法一歩手前とか言われるレベルのものなのだろうか。汎用計算機じゃなきゃコンピュータと呼んではいけないというものではなかろうに。
Bushnellが出してるやつみたいに、現在力の方角と距離が分かったほうが良いと思いますけど。地図って現在地をまず特定しないといけないじゃないですか。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
サイクルコンピュータ (スコア:2)
既存のサイクルコンピュータの多くが単なる速度計だと知ったとき、自転車業界は悪徳商法一歩手前だと思ったな。まぁ、距離や消費カロリーが表示されたりはするが。
Android搭載で、アプリを追加したり、自分で開発できるなら、それは立派なコンピュータだ。文句の付けようがない。
ただ、高価になると街で適当に駐車するわけにはいかなくなるか。
Re: (スコア:2, 参考になる)
>既存のサイクルコンピュータの多くが単なる速度計だと知ったとき、自転車業界は悪徳商法一歩手前だと思ったな。まぁ、距離や消費カロリーが表示されたりはするが。
たとえば、私が使ってるCATEYEのSTRADA CADENCEだと
・速度
・現在時刻
・乗車時間
・ケイデンス(クランク回転数)
・距離(1)/距離(2)
・平均時速
・最高時速
・積算距離
が出せて、かつ車輪の大きさを2つ覚えさせておけて切り替えられるようになってて、
4000円~5000円(当然クランク部とスポーク部に設置するセンサーこみ)なんだけど、
悪徳商法一歩手前とか言われるレベルのものなのだろうか。
汎用計算機じゃなきゃコンピュータと呼んではいけないというものではなかろうに。
Re: (スコア:0)
せめてjpegが表示できれば
yahooの地図のキャプチャ表示できるのに。
現状、機能的に近いのはサンヨーのゴリラとか
Sonyのnav-uとかipodなんだよな。
時速とか距離とか、そんなのエアロバイクでいいじゃん。
なぜ地図 (スコア:2)
Bushnellが出してるやつみたいに、現在力の方角と距離が分かったほうが良いと思いますけど。地図って現在地をまず特定しないといけないじゃないですか。