「多段化の傾向にあるオートマチック車。10 速 AT も開発中。」記事へのコメント

無理だと分かっていても

[shunta (5526)]

軽自動車に使って欲しいです。
特にワンボックス。車体重量が重く、空力抵抗が大きいので現在のオートマだと運転していてつらい。

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----------- 一生勉強を続けなきゃ！

Re:

[Anonymous Coward]

軽自動車のエンジン出力なら、現行のCVTでまかなえると思うんだけど…

（CVTのコントロールをよこせとか、ロックアップクラッチの制御をよこせって話なら同意する）

Re:

[d02 (43010)]

>軽自動車に使って欲しいです。

お値段がそれなりになってしまいそう。
カタログ価格だと、CVT>>普通のAT=MTといったのが多くて、
CVTだと10万〜20万ほどお高くなるみたいなんだな。
でもって、翻って、軽自動車って元から燃費はそう悪くない上に
価格で競争している面があるので、出しても売れないとメーカさん
はわかっているんじゃないかな？

Re:

[Anonymous Coward]

はて?スバルが軽にCVT入れたのは相当に前だった筈なんだけど？
出しても売れないことも無いどころか、それなりにあるよね。

たしかうちの弟のMRワゴンがCVTだったような・・・ってカタログ見てきたらCVTしかないじゃないか。安さが売りのアルトにだって設定は有る様だ。
何度か借りたが加速からパーシャルにした時の自分の意思とのズレがちょっとイヤとまでは言わないが違和感が有った。
コストに煩い（ロックアップ無し２速ATとか平気でカタログに載せる）スズキすら売るくらいなんだから、出しても売れないって何処のお話だ？

Re:

[d02 (43010)]

>安さが売りのアルトにだって設定は有る様だ。

調べてみたけど、価格差は５万程度か。
以前の１０万とか１５万差だと、軽でもリーズナブルになってきたってことだね。

>出しても売れないって何処のお話だ？

うん、価格差が大きかったちょっと前のはなしだ。
時間がすぎていて、現在は違うわけだな。

Re:

[Anonymous Coward]

次はちゃんと調べてから書こうな？
＃無理だと分かっていても
＃言っておこう

Re:

[d02 (43010)]

>次はちゃんと調べてから書こうな？

いつも調べているよ。
ACさん、ちゃんと同じ意見をいいなさいね。
なんか、ぐだぐだ同じ人が別意見を垂れていて笑っちゃう。

＃無理だと分かっていても
＃言っておこう

Re:

[Anonymous Coward]

一人でたくさんのハンドルを使ってるd02とは逆に、
Anonymous Coward はたくさんの人でひとつのハンドルを使っているんだよ。
わかったかな？

次はちゃんと調べてから書こうな？
＃無理だと分かっていても
＃言っておこう

Re:無理だと分かっていても

[d02 (43010)]

>Anonymous Coward はたくさんの人でひとつのハンドルを使っているんだよ。
>わかったかな？

同じIDってことは同じお方として扱われても問題ないということだからね。
なんで、同じID使ってわけてくださいって？バカでしかないですな。
次からはちょっと考えてから書きなさいね

＃無理だと分かっていても
＃言っておこう