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縮小が続くいてるのは駐車違反の規制強化のせいですよ。ちょっと止めたらすぐに駐車違反、止めるところがあるなら別ですけど、止めるところもない。
ショッピングセンターも、車と自転車の駐車場はあるのにバイク禁止だったりするんですよね…世知辛い
＞ショッピングセンターも、車と自転車の駐車場はあるのにバイク禁止だったりするんですよね…
その場合は「車両」として堂々と車の駐車エリアに停めたらだめなんでしょうか。
一人ででかい車に乗るよりはまだバイクに乗ってる方がいわゆる「エコ」に見える。
＞ショッピングセンターも、車と自転車の駐車場はあるのにバイク禁止だったりするんですよね… その場合は「車両」として堂々と車の駐車エリアに停めたらだめなんでしょうか。
常識的にはそういう駐車はお断りなんですが、自転車よろしくバイクも店頭に置きたい、店まで歩きたくない、って方のが大きいような。# 1台分のスペースにバイク1台って事自体は問題ないけど、余剰スペースが通路上駐車を誘発するとか管理上面倒。だからスーパーとかは複数台分のスペースをバイク置き場に転用することが多いと思う。
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
駐車違反 (スコア:0)
縮小が続くいてるのは駐車違反の規制強化のせいですよ。
ちょっと止めたらすぐに駐車違反、止めるところがあるなら別ですけど、止めるところもない。
Re: (スコア:0)
ショッピングセンターも、車と自転車の駐車場はあるのにバイク禁止だったりするんですよね…
世知辛い
Re:駐車違反 (スコア:1)
＞ショッピングセンターも、車と自転車の駐車場はあるのにバイク禁止だったりするんですよね…
その場合は「車両」として堂々と車の駐車エリアに停めたらだめなんでしょうか。
一人ででかい車に乗るよりはまだバイクに乗ってる方がいわゆる「エコ」に見える。
Re:駐車違反 (スコア:1)
常識的にはそういう駐車はお断りなんですが、自転車よろしくバイクも店頭に置きたい、店まで歩きたくない、って方のが大きいような。
# 1台分のスペースにバイク1台って事自体は問題ないけど、余剰スペースが通路上駐車を誘発するとか管理上面倒。だからスーパーとかは複数台分のスペースをバイク置き場に転用することが多いと思う。