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セグウェイは保安基準の関係で公道走行ができなかったが、こっちは可能性あるんじゃない?
ブレーキを付けられないという致命的問題があるので無理だろう。おそらくセグウェイも同じ理由。
それとも、無意味なブレーキつけて「ブレーキ付いてる」と言い張ると通っちゃったりするんだろうか。
> 無意味なブレーキつけて「ブレーキ付いてる」と言い張ると
セグウェイは、構造上後付でブレーキを付けられないだけで、乗員吹っ飛んでもいいからディスクブレーキ付けられる構造に仕様変更されたものが発売されれば、公道走行の可能性はありますね。これも同様ではないでしょうか。
他コメントでもありますが、自転車やバイクでもパニックブレーキかけると乗員が危険にさらされるのに、それは保安部品としてのブレーキと認識されてるので、陸運局の担当者を言いくるめられれば、ナンバー交付の可能性は少なくないかと。
並行二輪や一輪に「従来の」ブレーキは、無意味どころか危険を増す装備と言ってもいいかもしれませんが、縦列二輪車のブレーキは、「パニックブレーキかけると乗員が危険にさらされる」としても、通常の走行を制御する上では十分意味のある装備ですよ。
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
公道走行できるかな (スコア:0)
セグウェイは保安基準の関係で公道走行ができなかったが、こっちは可能性あるんじゃない?
Re:公道走行できるかな (スコア:1)
ブレーキを付けられないという致命的問題があるので無理だろう。
おそらくセグウェイも同じ理由。
それとも、無意味なブレーキつけて「ブレーキ付いてる」と言い張ると通っちゃったりするんだろうか。
Re:公道走行できるかな (スコア:1)
> 無意味なブレーキつけて「ブレーキ付いてる」と言い張ると
セグウェイは、構造上後付でブレーキを付けられないだけで、乗員吹っ飛んでもいいからディスクブレーキ付けられる構造に仕様変更されたものが発売されれば、公道走行の可能性はありますね。
これも同様ではないでしょうか。
他コメントでもありますが、自転車やバイクでもパニックブレーキかけると乗員が危険にさらされるのに、それは保安部品としてのブレーキと認識されてるので、陸運局の担当者を言いくるめられれば、ナンバー交付の可能性は少なくないかと。
Re:公道走行できるかな (スコア:1)
並行二輪や一輪に「従来の」ブレーキは、無意味どころか危険を増す装備と言ってもいいかもしれませんが、
縦列二輪車のブレーキは、「パニックブレーキかけると乗員が危険にさらされる」としても、通常の走行を制御する上では十分意味のある装備ですよ。