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ハイブリッド車を選択する運転者の運転スタイルも負傷率の低さに影響しているとみられるとのこと。
リアルタイムに反映される燃費計の有無が主な要因だったりして。逆にブースト計をつけると…。
わたしの住む地方では、あるハイブリッド車の暴走車が最近とくに目立ちます。捕まってたり、無理な追い越ししていたり。そういう車じゃないと思っていたけど、ガソリン高騰などで客層が広がったのかなと言うのが実感です。
最初は高かったので、買う余裕のある比較的いい歳の方が中心だった。減税やら補助金やらガソリン代考えるとむしろ安いとか言われて、今は猫も杓子もになりつつあるってところですかね。しかしなんでこうもまあハイブリッド専用車種ばっかり人気が出たんだろう？
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ソースを見ろ -- ある4桁UID
心理作戦 (スコア:0)
リアルタイムに反映される燃費計の有無が主な要因だったりして。
逆にブースト計をつけると…。
Re:心理作戦 (スコア:1)
燃費優先でハイブリッドを選ぶわけですから、過給器を動作させないように運転するでしょう。
（常に負圧になるようにアクセルを操作すると思います）
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Re: (スコア:0)
わたしの住む地方では、あるハイブリッド車の暴走車が最近とくに目立ちます。捕まってたり、無理な追い越ししていたり。
そういう車じゃないと思っていたけど、ガソリン高騰などで客層が広がったのかなと言うのが実感です。
Re: (スコア:0)
最初は高かったので、買う余裕のある比較的いい歳の方が中心だった。減税やら補助金やらガソリン代考えるとむしろ安いとか言われて、今は猫も杓子もになりつつあるってところですかね。しかしなんでこうもまあハイブリッド専用車種ばっかり人気が出たんだろう？