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ハイブリッドだから1割衝撃が弱かった、なんて..........あるはずないか。
要するに大きくて重い車ほど、それに比してフレームの強度も高く設計するから、何かとぶつかった際の衝撃に対する耐性も強いって事でしょ。
大型のトラックと軽四なんかの小型乗用車がぶつかった場合に、小型車の方がグシャグシャになってたりするようなもん。
いずれにせよ人間相手だと、正面からぶつかった時点で即死の危険有りと考えた方がいいんじゃないかな。人間側の装甲を厚くするよりは、できるだけ早く感知して素早く危険を回避する他ないかと。
えっ。
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身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人
轢かれる人にとっては? (スコア:0)
ハイブリッドだから1割衝撃が弱かった、なんて..........あるはずないか。
トラック vs 軽自動車 (スコア:0)
要するに大きくて重い車ほど、それに比してフレームの強度も高く設計するから、
何かとぶつかった際の衝撃に対する耐性も強いって事でしょ。
大型のトラックと軽四なんかの小型乗用車がぶつかった場合に、
小型車の方がグシャグシャになってたりするようなもん。
いずれにせよ人間相手だと、正面からぶつかった時点で即死の危険有りと考えた方がいいんじゃないかな。
人間側の装甲を厚くするよりは、できるだけ早く感知して素早く危険を回避する他ないかと。
Re:トラック vs 軽自動車 (スコア:2)
えっ。