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全日空の航空機で着陸時に大きな歪みが入る事故が発生。突風の影響か」記事へのコメント

  • 「着陸時に機体がゆがむ事故」ではなく「着陸時の事故で機体が歪んだ」ですよね。
    近年の事故率が低くて優秀だったANAが、最近問題が多いのは何かあるんでしょうか。

    JALがかなり優遇されてるのに対抗しなきゃいけないとか、
    JALの株を買うためにANAの株が売られているとか、
    そういう面も間接的に影響してたりするのかな。

    • by Anonymous Coward on 2012年06月22日 21時21分 (#2178864)

       ANAには、誘導路で擱座して上空待機小一時間を喰らったことがあるので、色々思うところが…。
      JALだから、無茶はしないと思って乗ったのに…。

       って、ANAは機内待機半日の刑とかを結構やるし、JALなら運休するような悪天候でも運行するとか、結構無茶をする会社って印象が…。

      親コメント
      • by Anonymous Coward
        JALは半分親方日の丸だったから優遇されていたとか
        会社更生法で公金使ったとか色々言われたけれど、
        ANAもやってることは結構えげつない。

        安値競争に持ち込むときはいつもANAが先鞭を切るのだが、
        安値競争をしかけてAIR DOを経営破綻に追い込んだのも
        ANAで、そのAIR DOを資本面で支援するように見せて
        ちゃっかりコードシェア提携に持ち込んで路線強化している。

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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