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たとえば各個人はグダグダなアメリカ人でも、月に人間を送れるのよ。そこには、日本では嘲笑の対象になりやすい「体育会的」発想ができる人が必要なところにいて、組織が暴走しないように押さえている。アメリカだと、軍人経験がある人がそれなりに。だいたいシリコンバレーだって空軍基地のお下がりから始まっているわけで。そういう方々の、いざというときの判断力とか、頑固になるべきところはいやでも首を振らない。とか。
ちょっと前までの日本の会社だと、そういった適材適所ができたと思っていたけど、今はもう無理なのかしらね。もちろん、最後は個人の資質になっちゃうんだけどね。
そこでトヨタマンが「バカヤロー!マニュアルはキャビネットの肥やしじゃねぇ!お前らのやってる仕事は偽物だ!ここのマネージャは給料ドロボーか!日々カイゼンが行わてない標準作業は邪悪ッッッ!」と啖呵を切って正面突破するところが、トヨタの強さですよ。
製造業は終わった扱いされてますけど、でも虚業はもっと実業から学べることが多くあると思うのですけどね。
何の話をしているんですか?
たぶん、「体育会的な発想」で空気読んでベテラン担当者のルール逸脱を黙認してた上司が事故原因だ…って話をしたいんだと思います。なんか真逆の事を言ってるようにも読めますが、たぶん彼の文章力が低いだけでしょう。きっと、
昨今のコンプライアンスとか事故防止と言う物は全て理詰めで、「人間は過ちを犯すものなので、過ちを犯す自由度を縛り、起こり難くしたり早期発見し易くする」と言う仕組みを構築するものです。
ルールや理屈よりも、感情や場の力関係、影響力のバランスを重視する体育会的な発想は、「ルールで固める事」とは折り合いが付きませんし、そんなの残していては危険極まりないですね。
根性論と竹槍でB29を落とそうとしていた時代からまったく何も進歩していないことはよくわかった
NASAが月に人を送り込んだ原動力は、体育会系じゃなくて超官僚主義ですよ…。それこそ大量の手順書を書いて承認もらわないとなにもできないような。
我々も、そのNASAの手順を参考にしてるはずなんですけどね。
しかし、全然軍人と関係無い話してるね。シリコンバレーが元基地だったから、イノベーターも軍人だったとでも言うの?w
「打ち上げ中止」にすら幾つもの承認が必要だったため問題があっても打ち上げが実施されてしまうという。
映画フルメタルジャケットの軍曹≒日本の昔気質の怒らせると怖い職人のようなイメージで捉えて解釈すればいいのかな。
むしろ今回のケースは、記事を読む限りにおいて、信頼して全面的に任せていた軍曹が、とんでもないミスをやらかしてしまった、という状況に思える。
各個人がグダグダなわけではなく、力を入れるべき部分と手を抜くべき部分とをわきまえてるだけだと思う。日本はいらん所まで全力で完璧な品質で納期は絶対死守でサービス残業なんてやってるから、無駄に高コストで必要なところに人も金も回らない。
馬鹿馬鹿しい。軍の士官は体育会系脳とは無縁なエリートがなるもんだよ。
軍隊を体育会的と考えたらダメだよ。少なくとも士官は戦略や政治、経済、法律などもちゃんと教育された上で、部下を指揮するのに必要な知識や経験を積まされる。経験を積んだ士官はその辺のサラリーマンよりはずっとエリートで、部下を扱うことにも長けている。長けてないと武器もった部下にやられちゃうからね。そんな人たちだから、退役しても天下り先は幾らでも見つかる。もっとも、現役のころから仕事の一環として人脈作りに余念がないからね。
体育会的と感じるのは軍曹など下士官以下兵隊さん達のイメージが強いからだろう。そういう人たちは自分で起業しない限り、退役してもやっぱり身体を張った仕事しかないよ。人脈といっても元上司とか部下しかない。
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
体育会的な発想も必要だと思うのよ (スコア:-1)
たとえば各個人はグダグダなアメリカ人でも、月に人間を送れるのよ。
そこには、日本では嘲笑の対象になりやすい「体育会的」発想ができる人が必要なところにいて、組織が暴走しないように押さえている。
アメリカだと、軍人経験がある人がそれなりに。だいたいシリコンバレーだって空軍基地のお下がりから始まっているわけで。
そういう方々の、いざというときの判断力とか、頑固になるべきところはいやでも首を振らない。とか。
ちょっと前までの日本の会社だと、そういった適材適所ができたと思っていたけど、今はもう無理なのかしらね。
もちろん、最後は個人の資質になっちゃうんだけどね。
Re:体育会的な発想も必要だと思うのよ (スコア:1)
そこでトヨタマンが「バカヤロー!マニュアルはキャビネットの肥やしじゃねぇ!お前らのやってる仕事は偽物だ!ここのマネージャは給料ドロボーか!日々カイゼンが行わてない標準作業は邪悪ッッッ!」と啖呵を切って正面突破するところが、トヨタの強さですよ。
製造業は終わった扱いされてますけど、でも虚業はもっと実業から学べることが多くあると思うのですけどね。
Re: (スコア:0)
何の話をしているんですか?
Re: (スコア:0)
たぶん、「体育会的な発想」で空気読んでベテラン担当者のルール逸脱を黙認してた上司が事故原因だ…って話をしたいんだと思います。
なんか真逆の事を言ってるようにも読めますが、たぶん彼の文章力が低いだけでしょう。きっと、
昨今のコンプライアンスとか事故防止と言う物は全て理詰めで、
「人間は過ちを犯すものなので、過ちを犯す自由度を縛り、起こり難くしたり早期発見し易くする」
と言う仕組みを構築するものです。
ルールや理屈よりも、感情や場の力関係、影響力のバランスを重視する体育会的な発想は、
「ルールで固める事」とは折り合いが付きませんし、そんなの残していては危険極まりないですね。
Re: (スコア:0)
根性論と竹槍でB29を落とそうとしていた時代からまったく何も進歩していないことはよくわかった
Re: (スコア:0)
NASAが月に人を送り込んだ原動力は、体育会系じゃなくて超官僚主義ですよ…。
それこそ大量の手順書を書いて承認もらわないとなにもできないような。
我々も、そのNASAの手順を参考にしてるはずなんですけどね。
しかし、全然軍人と関係無い話してるね。シリコンバレーが元基地だったから、イノベーターも軍人だったとでも言うの?w
Re: (スコア:0)
「打ち上げ中止」にすら幾つもの承認が必要だったため
問題があっても打ち上げが実施されてしまうという。
Re: (スコア:0)
映画フルメタルジャケットの軍曹≒日本の昔気質の怒らせると怖い職人
のようなイメージで捉えて解釈すればいいのかな。
むしろ今回のケースは、記事を読む限りにおいて、
信頼して全面的に任せていた軍曹が、とんでもないミスをやらかしてしまった、という状況に思える。
Re: (スコア:0)
各個人がグダグダなわけではなく、力を入れるべき部分と手を抜くべき部分とをわきまえてるだけだと思う。
日本はいらん所まで全力で完璧な品質で納期は絶対死守でサービス残業なんてやってるから、無駄に
高コストで必要なところに人も金も回らない。
アニメの見すぎ (スコア:0)
馬鹿馬鹿しい。軍の士官は体育会系脳とは無縁なエリートがなるもんだよ。
Re: (スコア:0)
軍隊を体育会的と考えたらダメだよ。
少なくとも士官は戦略や政治、経済、法律などもちゃんと教育された上で、部下を指揮するのに必要な知識や経験を積まされる。
経験を積んだ士官はその辺のサラリーマンよりはずっとエリートで、部下を扱うことにも長けている。長けてないと武器もった部下にやられちゃうからね。
そんな人たちだから、退役しても天下り先は幾らでも見つかる。
もっとも、現役のころから仕事の一環として人脈作りに余念がないからね。
体育会的と感じるのは軍曹など下士官以下兵隊さん達のイメージが強いからだろう。
そういう人たちは自分で起業しない限り、退役してもやっぱり身体を張った仕事しかないよ。
人脈といっても元上司とか部下しかない。
Re: (スコア:0)
その点、陸軍では隊長は軍刀で部下は菊の御紋のライフルだから人格者が多かったけど、船長は拳銃で部下はナイフな帝国海軍は人間のクズの集まりだと聞いた。