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浜松町から北方面と東方面の人にとっては東京駅経由浜松町停車の電車＆浜松町発東京モノレールで羽田着が安くて早い事に変わりはないみたいだね。
浅草線沿線あるいは大江戸線沿線(大門で接続）の場合には今回の京急のダイヤグラム改定が非常に大きく働く。乗り継ぎ料金もモノレールよりも安い。一刻も早く空港に行きたいのにラッシュアワーにエアポート急行という名の準鈍行ばかりが来てイライラすることしきり。エアポート急行から快特になり、品川・蒲田・空港になってくれて素早く空港に行けるようになるのは非常にありがたい。
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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー
浜松町 (スコア:1)
浅草線内快速のエアポート快特でも大門(≒浜松町)に停車するし、別に「浜松町涙目」でもないのでは。
東京モノレール涙目ならまだ解るが。
Re: (スコア:0)
浜松町から北方面と東方面の人にとっては東京駅経由浜松町停車の電車＆浜松町発東京モノレールで羽田着
が安くて早い事に変わりはないみたいだね。
Re:浜松町 (スコア:0)
浅草線沿線あるいは大江戸線沿線(大門で接続）の場合には今回の京急のダイヤグラム改定が非常に大きく働く。乗り継ぎ料金もモノレールよりも安い。
一刻も早く空港に行きたいのにラッシュアワーにエアポート急行という名の準鈍行ばかりが来てイライラすることしきり。
エアポート急行から快特になり、品川・蒲田・空港になってくれて素早く空港に行けるようになるのは非常にありがたい。