「インドの空気で走る自動車「Airpod」、まもなく登場か」記事へのコメント

可燃性気体vs圧縮気体

[gen_no_suke (45550)]

　空気で走るというからまさか大気中の窒素と酸素を燃焼させてNOxもりもり出すのかと思ってしまった…
　圧縮空気というのはすごい発想なのだが、車は一定の確率で事故を起こすと思うので、175リットルもの圧縮空気のボンベが衝突でひしゃげて爆発とかしたらまず無事では済まないような気がしてちょっと怖い。そのあたりをクリアできればいいのですが。
　ガソリンだって爆発する？　ごもっとも。

　しかしあれか、専用のスタンドがAirStationとかになってどこかの無線ルーターっぽくなるのか。
　補給したては断熱圧縮でボンベがアツアツになったり、逆に走行中は断熱膨張でボンベが冷えるので冷房にも使えますよ、とってもエコ！（冬季の使用には言及しない）　などの妄想が広がりますな。
　圧縮空気を使う以上、周囲の気温は高いほうが有利だと思うので、インド的には地の利を生かした商品になるかもしれません。
　技術はフランスで開発されたとのことですが、欧州じゃ寒すぎたのかもしれませんね。

Re:

[Anonymous Coward]

なぜ冷蔵庫程度の空気を圧縮しただけで
爆発すると思ったのか教えてください。
漏れても元の175lに戻るだけでは？

Re:

[Anonymous Coward]

逆に何故冷蔵庫程度の空気を圧縮しただけで
自動車を（実用的な距離）走らせることが出来ると思ったのか教えていただきたい・・・

Re:

[Anonymous Coward]

＞タンクには175リットルの空気を貯めることができ
これ普通に読めばそういうことだな。

Re:可燃性気体vs圧縮気体

[Anonymous Coward]

普通に読めば、容積しか書いてないけど？