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こうやって格差が場所でスパッと分かれるのって良いのかも知れんね。職員の配置的な意味でも。
サラリーマンもたぶん大勢乗ります。少なくとも弊社は「特段の理由が無い限りLCCを利用しろ」との通達が出ました。#そもそも飛行機使う許可がなかなかおりませんがね・・・
国内線に関して、スカイマークはともかくピーチ/ジェットスタージャパン/エアアジアジャパンを対象として言っているなら指示を出した部門はアホだ目先の1万2万けちって重要な商談を棒に振ることになるぞ商談終了後の岐路に使うならまあよかろう、ただし現状だとフライトスケジュールが密ではないので一日余分に宿泊がいるけどな#要するにあれだろ、指示出した部門はほとんど飛行機乗ることなんかない連中なんだろ
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人生unstable -- あるハッカー
貧乏人専用か (スコア:0)
こうやって格差が場所でスパッと分かれるのって良いのかも知れんね。
職員の配置的な意味でも。
貧乏人+サラリーマンか? (スコア:0)
サラリーマンもたぶん大勢乗ります。
少なくとも弊社は「特段の理由が無い限りLCCを利用しろ」との通達が出ました。
#そもそも飛行機使う許可がなかなかおりませんがね・・・
Re:貧乏人+サラリーマンか? (スコア:1)
国内線に関して、スカイマークはともかくピーチ/ジェットスタージャパン/エアアジアジャパンを対象として言っているなら
指示を出した部門はアホだ
目先の1万2万けちって重要な商談を棒に振ることになるぞ
商談終了後の岐路に使うならまあよかろう、ただし現状だとフライトスケジュールが密ではないので一日余分に宿泊がいるけどな
#要するにあれだろ、指示出した部門はほとんど飛行機乗ることなんかない連中なんだろ