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米オレゴン州、低燃費車に対して走行距離に応じた課税を検討 」記事へのコメント

  • 無駄に使っている人達がいる一方で、節約している人達がさらに税金まで余分に徴収される方がよっぽど不平等だろ

    • Re: (スコア:2, すばらしい洞察)

      by Anonymous Coward

      道路整備なら、ガソリンの使用量より走行距離と車重で課税した方が公平だとは思う。

      • by Anonymous Coward

        まったく同感ですな。
        ガソリンは別枠で取ってるんだから、考慮する必要が無い。

        • by Anonymous Coward

          道路整備を理由にするなら低燃費車を狙い撃ちにするのは不公平ですよね。
          燃費の悪い車からも公平に重量と走行距離に応じた税金を取るべきです。

          まあ、不公平を承知でやってるわけで、言っても意味は無いだろうけど。
          こんなんでTPPとか無理だろう。

          • Re: (スコア:3, 参考になる)

            by Anonymous Coward

            ちなみに、路面の寿命は荷重の4乗と走行回数に比例します。
            これに従うと、普通車数百円に対し大型車数百万円なのが相応となります。

※ただしPHPを除く -- あるAdmin

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