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PSAプジョーシトロエン、ガソリンエンジンと圧縮空気モーターのハイブリッド技術を公開」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    何時も思うんだけど、アイドリングストップのバスが青信号でエンジン始動する時に
    フォーミュラーカーのスターターみたいにコンプレッサーの圧縮空気を使えば良いのにって思う。
    そうすればバッテリーやセルモーターの負担が軽減されると思うんだけど。やらない所を見ると
    何か問題が有るんですかね?

クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人

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