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交通系ICカードの相互利用が可能に」記事へのコメント

  • リンク先の出来ること・出来ないことを読んでもよく分からなかったのですが、
    チャージがどうとか、オートチャージがどうとかいう面倒なプリペイドはどうでもよくて、
    ポストペイが利用できるのかってことが気になります。

    オートチャージってのは、クレジット契約してるわけですよね。
    その状況で、プリペイドって発想がそもそも意味がわからないんですよね。

    何様のつもりか。と。

    • by Anonymous Coward

      ポストペイ自体は相互利用外です。
      なのでPiTaPaは別途現金チャージしておかないと他社で使えません。
      (その現金チャージもPiTaPa採用会社では使えない)

      オートチャージ自体がクレジット契約ではないです。
      交通系でPiTaPa以外がクレジット引き落としになってない以上、一旦お金を移動させないと行けないので・・・。

      ※預託金式PiTaPa以外のPiTaPaは普通に三井住友VISAのクレジット審査があります。

      • by Anonymous Coward on 2013年03月25日 17時02分 (#2349684)

        あ。クレジットなのはPiTaPaだけだったんですか。

        最初PiTaPaから使い始めたもので、ICOCAのチャージしか使えない仕様にすごい違和感を持ってました。
        これだけクレジットが普及してる世の中で、回数券的割引も無いプリペイドなんてふざけてると思ってしまいました。

        使った分だけ払うのが当たり前じゃないんですかね。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          ICOCAのシステムは都度払いというよりは付け払いなので、
          それが大阪の商習慣とマッチしただけ、ということでは?

        • by Anonymous Coward

          「これだけクレジットが普及している」のはいいんですが、世の中クレジットカードの契約ができない人もいるんです。おおむね自業自得という気がしますが。

          なんで、PiTaPaには供託金制もあります。ETCパーソナルカードみたいなやつね。

          そこで無理やり供託金を払って後払いにするぐらいならICOCAでイイジャンと思うのですが、それは関西人の考えとマッチしていないのかもしれません。

          ※関東人AC

あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall

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