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オスプレイのいいとこどりみたいな感じですなぁ音速にちかずいてるやん（エアーウルフるずを思い出した。）
イメージはエアーウルフですね。しかし歴史を見る限り、推進用と浮上用にエンジンを搭載して成功した例は知らないのですが（重量がかさんでメリットを打ち消すから）大丈夫かな？オスプレイは１つのエンジンで推進用と浮上用にするためにあんなに苦労したわけですから。
wikiみました。エンジンは推進用ロータの２基だけで、メインロータはこのエンジンで回すと。えーと、効率に問題がないのはわかります。しかし要は、オスプレイのエンジン回転機構のかわりに、内部でパワー伝達切り替えをしてるわけで、これ転換飛行とかのデメリットは一緒なんじゃね？
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
すげー＾－＾ (スコア:0)
オスプレイのいいとこどりみたいな感じですなぁ
音速にちかずいてるやん（エアーウルフるずを思い出した。）
Re: (スコア:0)
イメージはエアーウルフですね。
しかし歴史を見る限り、推進用と浮上用にエンジンを搭載して成功した例は知らないのですが（重量がかさんでメリットを打ち消すから）大丈夫かな？
オスプレイは１つのエンジンで推進用と浮上用にするためにあんなに苦労したわけですから。
Re:すげー＾－＾ (スコア:0)
wikiみました。
エンジンは推進用ロータの２基だけで、メインロータはこのエンジンで回すと。
えーと、効率に問題がないのはわかります。
しかし要は、オスプレイのエンジン回転機構のかわりに、内部でパワー伝達切り替えをしてるわけで、
これ転換飛行とかのデメリットは一緒なんじゃね？