「仏ユーロコプター、時速400km以上の速度を目指す高速ヘリを開発」記事へのコメント

すげー＾－＾

[Anonymous Coward]

オスプレイのいいとこどりみたいな感じですなぁ
音速にちかずいてるやん（エアーウルフるずを思い出した。）

Re:

[Anonymous Coward]

むしろオスプレイの可変機構を省略した劣化版に見えるのですが。
オスプレイに対してのメリットは低コストと小型化でしょうか。

Re:

[Anonymous Coward]

固定翼で飛行中に邪魔になるローターをどうするか，もうひとつの
解決方法と見ました．

揚力を翼で得てしまえばローターはフェザー状態にできるし，極端
なことを言えば止めてしまえば良い．

オスプレイは可変機構を実用化するために相当苦労しているし，
いまでもそれが機構上の弱点なので，この方式もありだと思います．

Re:

[AerospaceCadet (46010)]

と言うかですね英国が半世紀前に英国面前回にして作った フェアリー・ロートダイン [wikipedia.org] まんまじゃないですかこの ユーロコプターX3 [eurocopter.com]。
下のコメントで挙げられてる シコルスキーX2 [wikipedia.org] もそうだけどジャイロダインの類ってヘリコプタ黎明期に幾つも作られて死屍累々なのになんで今さら…。
て言うかX3って2010年に初飛行しててニュースでもなんでもないですよね。ご覧の通りWikipediaに記事まであるし。

Re:すげー＾－＾

[Anonymous Coward]

ティルトローターだって同じ頃から死屍累々だったのがようやくものになった訳なので、
ジャイロダインを今飛ばしてまずい理由はないね。

Re:すげー＾－＾

[AerospaceCadet (46010)]

ティルトローターの問題の殆どは離着陸と巡航時の遷移状態の不安定性に帰結する訳でそれはFBWとFCSで解決出来ましたが、ジャイロダインの高速時にロータが邪魔って問題はもうこればっかりはどうしようもない訳で。