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車だって同じ部品はいつまでもないのに、どうしてソフトを永遠と使い続けることができると考えるのだろう。
MSがサポートを辞めたらすべてダメになるって認識すべき。
ソフトウェアの開発費なんて、本来すべて人間が処理したときにかかる人件費と比較検討して予算を用意すべき。ソフト屋を安い金で使いまわそうとするからこんな風にコケる。
何をもって安いとか高いとか言ってるんだか。無い袖じゃなくて、それは出して当たり前のコスト。意識改革が必要。このままじゃソフト屋が全滅するわ。実際、元のソフト開発会社が倒産してるわけだしな。
乗り換えるのに勇気も運も要らんわ。運良く動くような乗り換え方をすれば余計に維持費がかかるだけ。実に馬鹿馬鹿しい。さっさと別言語で作り直させなさい。その予算をケチらずに用意しなさい。
車だって同じ部品はいつまでもないのに、
メーカーがなくなってもリプロダクションされてる英国車の立場は…SANYOのシェーバーの替刃もまだ買えるよ
いや、この例に上がってる案件はOS以前に業務ソフトつくったところがサポート放棄した時点でダメになってるこの手の問題を抱えてるところはこれと同じ例が多いんじゃないかな?OS乗り換えできないのは結果であって原因ではないというだたそれを信じたくないだけ
> メーカーがなくなってもリプロダクションされてる英国車の立場は…
ここは日本だし。新車登録してから13年以上経つと、自動車税が10%増えることも知らないのか?
> SANYOのシェーバーの替刃もまだ買えるよSANYOが買収されたのは2,3年前だから。部品供給の期限は7年間て法律で決まっているよ。
未だ日本に旧ミニがうようよ走ってるのを知らないのか?貴殿が車に興味ないことだけは分かったよ
> うようよ走ってるのを知らないのか?各国の大使館が林立する辺りに住んでいるが、全然見かけないな。で、日本で何台旧ミニは登録されているの?
旧ミニって2000年まで製造されてたから、それ程古くないんだけど……。ヒストリック・カーが未だに乗り続けられるのは、基本的に機械の問題ってのもあるわけで、ここ最近のエレキ満載の車は同じ様には乗り続けられないと思うよ。
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
認識が浸透していない (スコア:0)
車だって同じ部品はいつまでもないのに、
どうしてソフトを永遠と使い続けることができると考えるのだろう。
MSがサポートを辞めたらすべてダメになるって認識すべき。
ソフトウェアの開発費なんて、本来すべて人間が処理したときに
かかる人件費と比較検討して予算を用意すべき。
ソフト屋を安い金で使いまわそうとするからこんな風にコケる。
何をもって安いとか高いとか言ってるんだか。
無い袖じゃなくて、それは出して当たり前のコスト。
意識改革が必要。このままじゃソフト屋が全滅するわ。
実際、元のソフト開発会社が倒産してるわけだしな。
乗り換えるのに勇気も運も要らんわ。
運良く動くような乗り換え方をすれば余計に維持費がかかるだけ。
実に馬鹿馬鹿しい。さっさと別言語で作り直させなさい。
その予算をケチらずに用意しなさい。
Re:認識が浸透していない (スコア:0)
メーカーがなくなってもリプロダクションされてる英国車の立場は…
SANYOのシェーバーの替刃もまだ買えるよ
いや、この例に上がってる案件はOS以前に業務ソフトつくったところがサポート放棄した時点でダメになってる
この手の問題を抱えてるところはこれと同じ例が多いんじゃないかな?
OS乗り換えできないのは結果であって原因ではないという
だたそれを信じたくないだけ
Re: (スコア:0)
> メーカーがなくなってもリプロダクションされてる英国車の立場は…
ここは日本だし。
新車登録してから13年以上経つと、自動車税が10%増えることも知らないのか?
> SANYOのシェーバーの替刃もまだ買えるよ
SANYOが買収されたのは2,3年前だから。部品供給の期限は7年間て法律で決まっているよ。
Re: (スコア:0)
未だ日本に旧ミニがうようよ走ってるのを知らないのか?
貴殿が車に興味ないことだけは分かったよ
Re: (スコア:0)
> うようよ走ってるのを知らないのか?
各国の大使館が林立する辺りに住んでいるが、全然見かけないな。
で、日本で何台旧ミニは登録されているの?
Re: (スコア:0)
旧ミニって2000年まで製造されてたから、それ程古くないんだけど……。
ヒストリック・カーが未だに乗り続けられるのは、基本的に機械の問題ってのもあるわけで、
ここ最近のエレキ満載の車は同じ様には乗り続けられないと思うよ。