「シコルスキー賞、カナダのAeroVeloが初の受賞者となる」記事へのコメント

乗る人次第？

[Anonymous Coward]

搭乗者が軽く、物凄い体力と脚力がある人物なら意外といけそうに思うんだけど、難しいのだろうか。
平均的な一般成人男性がその人力ヘリに乗れば誰でも記録を出せるとなると難しいだろうけど。

Re:乗る人次第？

[qwerty (20776)]

ＡＦＰ記事によると、1馬力無いとだめなんですね。
乗る人選ばないと難しいんですね･･･。

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Re:乗る人次第？

[guicho2.71828 (38877)]

1馬力=745W

ファビアン・カンチェラーラの瞬間最大出力が1450W。

>動力 意味合い
>１００Ｗ ほとんどの人が、長時間連続して出せる動力。
>２００Ｗ サイクリングに熟達した人が、長時間連続して出せる動力。
>２５０Ｗ 電動補助自転車の定格動力。これに一般の人の動力を加えると、ランス アームストロング並みの動力となる。
>４００Ｗ ツール・ド・フランス級の競技者が、長時間連続して出せる動力。ランス アームストロングは３７０Ｗ強を連続して出している。
>５００Ｗ ツール・ド・フランス級の競技者が、１時間に渡って出せる動力。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/man.power.html [geocities.jp]

AFPの「普通の人は0.5馬力」というのは本当なんでしょうか・・・。
まあおそらく瞬間最大出力の事だとは思うのですが。
それにしても、なんで自転車の選手を呼んで来なかったんでしょう（漕いでいるのはスピードスケートの選手）。

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新人。プログラマレベルをポケモンで言うと、コラッタぐらい

Re:乗る人次第？

[TarZ (28055)]

ほんの数秒なら、普通の人でも 0.5馬力どころか 1馬力は出せるでしょう。馬力の数字でよく言われるのは、階段を駆け登るケース。体重65kgの人が階段を1段飛ばしで駆け登る [google.co.jp]なら1馬力くらいになります。

都会の電車通勤者なら、毎朝 1馬力出している人はそれなりにいそう。

Re:乗る人次第？

[minet (45149)]

スピードスケートと自転車は、使う筋肉が共通しているので相性が良いのだそうで。
スケート選手がシーズンオフに自転車競技に出てる事もよくあります。
転向例もちらほら。

Re:

[Anonymous Coward]

ランス アームストロング並みの動力となる。
ランス アームストロングは３７０Ｗ強を連続して出している。

それ、参考記録じゃ…。

Re:

[Anonymous Coward]

この文脈では関係ないのでは？
それともシコルスキー賞にはドーピング検査でもあるのだろうか(いずれにせよランスを呼んでくることはないと思うけど)

Re:乗る人次第？

[headless (41064)]

レギュレーション [vtol.org]の4.2.3で薬物の使用は禁止となっていますね。ただ、自己申告で検査などはないようです。