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この方式って光っているのがガラスの表面ですから, 目の焦点をガラスの位置に合わせないと像がボヤケてしまうんですよね. ですから, ガラスを通した向こうの光景と表示情報を同時に見たいとか, メガネやコンタクトレンズに像を投影するという用途には向かないでしょう. デジタルサイネージなんかの用途でガラスに張り紙をするように像を表示するには良いでしょうが.
ガラス越しの物を見たときにちょうどピントが合うように逆算してぼやけた映像を表示するってわけにはいかないの?
「マイナスの光」を投影できるんならね。
ガラス越しに、どれだけ遠い点を見るか分からない事には、無理なんでは?
そういう問題じゃないだろ。
ぼやけたものをどんだけ焦点ずらしてみたってぼやけるだろ、ゆとりめ。
フロントガラスへの投影だと、ガラス面の"投影"よりガラス面での部分反射を利用したほうが焦点移動が少しは楽なような気がするのだがどうだろう? どうせ明るい方向の光でマスクされてしまうから外光の明るさで投影光を補正しないといけないのは同じだろうし。
例えばナノロッド(棒状のナノ粒子)を縦方向と横方向に配向させた場合、プラズモンによる吸収および散乱光はナノロッドの向きに影響されるので、偏光板を使って「右目用」と「左目用」の情報を分けることが可能かもしれませんね。3Dメガネが必要なため、利便性は損なわれますけど。
反射なら焦点距離はそれとは無関係…… と思ってリンク先を読んだら散乱なのね。えらい違いだ。
普通のHUDより視野角が広いというのが利点なんだ。たしかにその通りで、応用範囲も広いだろうけど物は言い様だね。カーナビなら軍用機のHUDと同じように焦点距離は遠くにあって欲しい。
ステレオグラムって紙の散乱でも焦点距離をごまかせるっていう意味だと思ってたんだけど。
焦点は紙の上にあって、通常それと連動している両眼視の合成視点を意図的にずらすから、訓練がいるし、できない人もいる。
今現在の普通のカーナビも同じだからそう問題にならん気もするがカーナビは目のやり場が運転中の景色と全く違うから見やすいのかな?
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開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー
焦点距離の問題 (スコア:1)
この方式って光っているのがガラスの表面ですから, 目の焦点をガラスの位置に合わせないと像がボヤケてしまうんですよね. ですから, ガラスを通した向こうの光景と表示情報を同時に見たいとか, メガネやコンタクトレンズに像を投影するという用途には向かないでしょう. デジタルサイネージなんかの用途でガラスに張り紙をするように像を表示するには良いでしょうが.
Re: (スコア:0)
ガラス越しの物を見たときにちょうどピントが合うように逆算してぼやけた映像を表示するってわけにはいかないの?
Re:焦点距離の問題 (スコア:1)
「マイナスの光」を投影できるんならね。
Re: (スコア:0)
ガラス越しに、どれだけ遠い点を見るか分からない事には、無理なんでは?
Re: (スコア:0)
そういう問題じゃないだろ。
Re: (スコア:0)
ぼやけたものをどんだけ焦点ずらしてみたってぼやけるだろ、ゆとりめ。
Re: (スコア:0)
フロントガラスへの投影だと、ガラス面の"投影"よりガラス面での部分反射を利用したほうが焦点移動が少しは楽なような気がするのだがどうだろう? どうせ明るい方向の光でマスクされてしまうから外光の明るさで投影光を補正しないといけないのは同じだろうし。
Re: (スコア:0)
例えばナノロッド(棒状のナノ粒子)を縦方向と横方向に配向させた場合、
プラズモンによる吸収および散乱光はナノロッドの向きに影響されるので、
偏光板を使って「右目用」と「左目用」の情報を分けることが可能かもしれませんね。
3Dメガネが必要なため、利便性は損なわれますけど。
Re: (スコア:0)
反射なら焦点距離はそれとは無関係…… と思ってリンク先を読んだら散乱なのね。
えらい違いだ。
普通のHUDより視野角が広いというのが利点なんだ。
たしかにその通りで、応用範囲も広いだろうけど物は言い様だね。
カーナビなら軍用機のHUDと同じように焦点距離は遠くにあって欲しい。
Re: (スコア:0)
ステレオグラムって紙の散乱でも焦点距離をごまかせるっていう意味だと思ってたんだけど。
Re: (スコア:0)
焦点は紙の上にあって、通常それと連動している
両眼視の合成視点を意図的にずらすから、
訓練がいるし、できない人もいる。
Re: (スコア:0)
今現在の普通のカーナビも同じだからそう問題にならん気もするが
カーナビは目のやり場が運転中の景色と全く違うから見やすいのかな?