「笹子トンネル事故で生還したインプレッサが完全復活」記事へのコメント

ブログ長すぎるよ(´･ω･`)

[Anonymous Coward]

修理費いくらかけたんですか～
※〇〇なら走行不能？　うちの車でそんなことありませんのネタになるのかなぁ？

この画像 [exblog.jp]だと全損ですね………って感じ。

修理費？ 愚問だな

[Anonymous Coward]

費用対効果という言葉があるだろ？
これは一般に、利益あたりどれだけ投資が必要だったかで表される。
式でいうところこう

投資÷利益

この場合、投資は修理費、利益はそれによって得られた自動車の価値ということになる。
しかし、今回の場合の利益はなにか？　そう、それはプライスレス。金に換算できないのだ。
金には表せないのだからそれは「ゼロ」という事になる。

そしてプログラムをたしなむ諸君なら常識である様に、どんな数字でも0で割ると答えは必ず無限になる。

つまりこのケースでは費用対効果は無限！
無限なのだ！
どんだけ修理に金がかかっても必ず効果は無限になる！
だから修理費どれぐらいなどと言う質問は無意味なのだ！！！！！！１１！１！１！

Re:

[Anonymous Coward]

言い方が悪かった、修理請求額だな。

スバルが宣伝のためにやったなら請求０とか極小だろうけど、それは宣伝効果を期待しての話でしょ。

「ここまでイッてしまったモノコックボディはもうダメなんだ @湾岸ミッドナイト」じゃないけど、直したというよりは、ホワイトボディを引っ張ってきて、使えそうなパーツを全部移植したって言うのが正しいところでは？

それでも工賃考えたら「新車買った方が安いんじゃない？」になりそう。

Re:

[nemui4 (20313)]

＞それでも工賃考えたら「新車買った方が安いんじゃない？」になりそう。

マニアだと新車買うよりは手入れをする方を選択したりして、というかなんとしてでも修理して乗りたかったんでしょうね。

#こういうのでどんどんパーツを交換していった場合、何が残ってればいいんだろう。

Re:修理費？ 愚問だな

[Anonymous Coward]

心が残ってたらいいんですよ。
人間も年をとると生まれた頃の細胞はほとんど残ってないでしょう。

と適当なこと言ってみる