「JR上野東京ライン、来年3月14日開業」記事へのコメント

誰が使うの？

[Anonymous Coward]

地元の人の意見を無視してすでにある線路の上に強引に線路引いても誰が使うやら・・・
事故が起きなければいいですね

Re:

[Anonymous Coward]

山手線、京浜東北線への乗り換えが不要になればそちらの混雑も緩和されるんですけど？　満員電車のほうがお好き？
上野―東京駅間の両線の混雑率は２００％超から１８０％以下に減少する見通し [yomiuri.co.jp]

Re:

[fukapon (4131)]

劇的に減るかと思ったら、そうでもないんですね。
でも夜の山手線、京浜東北線下りは上野ですごーく降りるんで、この効果って大きいはず?

Re:

[Anonymous Coward]

新橋駅東海道線ホームがカオスになるぞこれは。

Re:

[shibuya (17159)]

それだけにとどまらず品川駅のホームはいろいろと狭いので現状どおりであれば人死にの心配が必要だな。

Re:

[fukapon (4131)]

今の品川って新しい駅だと思ってるんですが、どのホームもあんま混雑を考えられてませんよね。あれ、なんでなの? 敷地の問題なのかな。

Re:誰が使うの？

[shibuya (17159)]

敷地の問題なんでしょうね。
京急とJR東海の新幹線にはさまれていて手を加えらる余地が少なかったとか。
自由通路および改札階と増設されたその上の階は新しいかもしれないけど、
ホームは以前のままの構造物にエレベーター他改修後に加えられた
狭い場所があるとか、逃げたくてもそこは自動販売機の
定位置なので隠れられないとか、安全柵が国電ホーム以外
にはまだ設備されていないこととか、そういうことを気にしています。

以上が解決されるなら別記ビアガーデン営業以外の対立項解決でしょう。

Re:誰が使うの？

[fukapon (4131)]

敷地の都合となっちゃどうしようもありませんな。しかしまあ、東京はあちこちそんなだから、あっちに逃がしたと思えばそのあっちが... ってのは避けられないのかも。

通勤ラッシュに限って言えば、根本的に、そのラッシュをどうにかしろってことですかね。とは言え、あの地震のときですら混雑緩和をしようと思わなかった人たちだからなぁ。ぐぬぬ。

Re:

[Anonymous Coward]

＞そのラッシュをどうにかしろってこと

貴方自身が職を変える、ライフスタイルを変えるという選択も、その”どうにかする”の選択肢ですよ。
貴方も一極集中の状況を作っている一人なのです。

Re:誰が使うの？

[fukapon (4131)]

言われると思った。さすがに己だけ棚上げってわけではありません。
必要がなければ（8割～9割ぐらいの日は）どんぴしゃの時間帯には乗らないようにしています。たった30分か1時間ずらしているだけですが、全然違いますよね。