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200kmを工期3年で鉄道、線路込みで5000億線路だけでも日本の1/2こんなの無理に決まってるし運用の八割ピンハネもそうだっけ？
東海道新幹線も、必要経費の半額で建設できることにして、建設着手したはず。で結局、日本国有鉄道総裁十河信二が詰め腹を切った。何処でもそう云う話は付き纏うのでは？その後の山陽新幹線～整備新幹線に至るまで。問題は自社費用で建設する、中央新幹線マグレブリニアモーターカーだね。
リニアも結局血税ジャブジャブ投入するんでしょうねぇ
リニアのニュースまともに追ってないでしょ。国(自治体)に口出し出させない(駅を増やさない)よう苦労してるよ。税金なんて投入されたら言いなりにレール曲げなきゃならなくなるじゃないか。
現時点の努力は認めるが、結果として福島でやらかした東電やJAL(+JAS)の様に、東海地震・富士噴火に伴う、災害復旧を名目として、事後的に税金が投入される可能性が無い訳では無い。JR東海が土建屋を含めた国有鉄道を貫徹出来るか、全ては中央リニア完成まで、終わってみなければ分からない。少なくとも、前身の国有鉄道・官設鉄道には、コスト管理を失敗した実績がある。
誤字修正：誤「JR東海が土建屋を含めた国有鉄道を貫徹出来るか」→正「JR東海が土建屋を含めたコスト管理を貫徹出来るか」
＞東海地震・富士噴火に伴う、災害復旧を名目として
東海地震・富士噴火に伴う災害のときでも一切の税金投入無しにJR東海のみで復旧しろと？いくらなんでもそんな大規模自然災害でそれはない
> 口出し出させない咄し出させないのtypoですか？
リニアはJR東海の独自事業だから建設にこぎ着けたんであって税金なんか投入してたら長野県の利権が片付かなくてあと何十年も伸びていただろうよ
数十年でけりがつくのか。すげえな長野。千葉はいつになるのやら。。
次の東京オリンピックもそうですね。
＃東京都民のお金だけでやってね
東京オリンピックはほんの一部企業だけが儲かるだけで日本全国民（特に都民）にとっては良い影響よりも悪い影響の方が大きいとしか考えられないんだよなー
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
もともと条件が厳しすぎ (スコア:1)
200kmを工期3年で鉄道、線路込みで5000億
線路だけでも日本の1/2
こんなの無理に決まってるし
運用の八割ピンハネもそうだっけ？
Re:もともと条件が厳しすぎ (スコア:1)
東海道新幹線も、必要経費の半額で建設できることにして、建設着手したはず。
で結局、日本国有鉄道総裁十河信二が詰め腹を切った。
何処でもそう云う話は付き纏うのでは？
その後の山陽新幹線～整備新幹線に至るまで。
問題は自社費用で建設する、中央新幹線マグレブリニアモーターカーだね。
Re: (スコア:0)
リニアも結局血税ジャブジャブ投入するんでしょうねぇ
Re:もともと条件が厳しすぎ (スコア:1)
リニアのニュースまともに追ってないでしょ。
国(自治体)に口出し出させない(駅を増やさない)よう苦労してるよ。
税金なんて投入されたら言いなりにレール曲げなきゃならなくなるじゃないか。
Re: (スコア:0)
現時点の努力は認めるが、結果として福島でやらかした東電やJAL(+JAS)の様に、東海地震・富士噴火に伴う、災害復旧を名目として、事後的に税金が投入される可能性が無い訳では無い。
JR東海が土建屋を含めた国有鉄道を貫徹出来るか、全ては中央リニア完成まで、終わってみなければ分からない。
少なくとも、前身の国有鉄道・官設鉄道には、コスト管理を失敗した実績がある。
Re: (スコア:0)
誤字修正：誤「JR東海が土建屋を含めた国有鉄道を貫徹出来るか」→正「JR東海が土建屋を含めたコスト管理を貫徹出来るか」
Re: (スコア:0)
＞東海地震・富士噴火に伴う、災害復旧を名目として
東海地震・富士噴火に伴う災害のときでも一切の税金投入無しにJR東海のみで復旧しろと？
いくらなんでもそんな大規模自然災害でそれはない
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
> 口出し出させない
咄し出させないのtypoですか？
Re:もともと条件が厳しすぎ (スコア:1)
リニアはJR東海の独自事業だから建設にこぎ着けたんであって税金なんか投入してたら長野県の利権が片付かなくてあと何十年も伸びていただろうよ
Re: (スコア:0)
数十年でけりがつくのか。すげえな長野。
千葉はいつになるのやら。。
Re: (スコア:0)
次の東京オリンピックもそうですね。
＃東京都民のお金だけでやってね
Re: (スコア:0)
東京オリンピックはほんの一部企業だけが儲かるだけで
日本全国民（特に都民）にとっては良い影響よりも悪い影響の方が大きいとしか考えられないんだよなー