「「ワンフェスエスカレーター事故」の調査報告書が公表される。原因は減速機の不具合」記事へのコメント

（法令上）エスカレーターの踏段の想定定員は 大人1人 + 子供1人 まで

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エスカレーターメーカーにとっては都合が悪い事実なので、メーカー側は積極的に説明する気が無いようですが、法令はエスカレーターの踏段の定員を 大人1人+子供1人 と想定 して作られており、耐荷重もそれに基づいて定められています。しったかぶりや一部の鉄道駅運営側などが、ラッシュ時には隙間を開けずに1段に2人詰めて乗るべきであると主張していますが、想定耐荷重を超えており破損や落下の危険があるのでやめるべき です。

正しいエスカレーターの乗り方は、次の通りです。

1. (1) ステップの真ん中に必ず1人で乗る（大人2人乗りは禁止）。ただし、小さな子供を同伴している場合には、手をつないで隣に乗せて良い（大人1

Re:

[Anonymous Coward]

これは法令がおかしい。
大人2人乗りは禁止と言っても、物理的に2人乗れる構造になっている以上、
全ての段に大人2人が乗った状態をベースとして、安全率をかけるべき。

技術やコスト上それが困難ならば、2人乗りできない構造もしくは運用にしなければならない、という法令にすべき。

Re:

[Anonymous Coward]

いや、どっちかというと「法令に準拠した想定以上の人数が乗れてしまう構造のエスカレーターを製造している」メーカーのほうに問題があるだろう。
現物に沿って法令を作るんじゃなくて、法令に沿ったものを作れよ。

Re:

[Anonymous Coward]

そこはでも、将来的な技術の進歩を考えたら、法令で１人しか乗れないエスカレーターに限定しちゃうのも本当は不味いんじゃないかなぁ。
まあ手すりの問題があるから頑張っても左右１人ずつの２人まで、ってことになるだろうけど。
左右２人乗る重量を想定して、安全率をかけても全く問題ない強度・性能のエスカレーターが作れるのであれば、それを禁止する理由もあんまり無い、というか規制してしまうとそれは産業を衰退させるタイプの規制になってしまう。

幅に応じて大人１人乗りと大人２人乗りのエスカレーターを区別して、それぞれに求められる要件を変えるのが一番いいと思うよ

Re:

[Anonymous Coward]

> 法的に要求されたスペックではないからどこまで対応しきれてるかは判らない

それは大人二人乗りにもまったく同じことが言えるのでは? なんで自分の主張に都合がいいときだけ法令が出てくるの?

Re:（法令上）エスカレーターの踏段の想定定員は 大人1人 + 子供1人 まで

[Anonymous Coward]

> 法的に要求されたスペックではないからどこまで対応しきれてるかは判らない
>> それは大人二人乗りにもまったく同じことが言えるのでは? なんで自分の主張に都合がいいときだけ法令が出てくるの?

うん？だからこそ、#2746576は、
（現状では、法的に要求されたスペックではないからどこまで対応しきれてるかは判らない）大人二人乗りの
エスカレータを規制するのではなくて、大人一人（+子供一人）用の要件と大人二人用の要件を
それぞれ法的にきちんと設定したほうがいいと思う
と、言っているのでは？法令が出てきていない主張というのはどこだろう？