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以下、厳密な情報で無い事を明記しておく
もともとこれをやろうとしたのは、第三港湾建設局局長の稲垣 紘史氏（当時 大林組 要するに天下り）等で、通常、港湾構造物は静的な物が多い中で、可動式の構造物という事で、役所自体がその構造に懐疑的だったようだ。
当初は懐疑的であったこの構造だが、港湾空港技術研究所（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%AF%E6%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E6%8A%80%E8%A1%93%E7%A0%94%E7%A9%B6%E6%89%80）等を含め、近畿地方整備局で最終的に了承され着工に至っている。
しかし施工自体もやはり上手くいかず、何度もトラブルが発生
誰の首も飛ばない、巧い言訳をやっと見つけたと言う事か。役所ではよくある話。
というか、民間でもよくある話
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一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
本質の話 (スコア:3, 興味深い)
以下、厳密な情報で無い事を明記しておく
もともとこれをやろうとしたのは、第三港湾建設局局長の稲垣 紘史氏（当時 大林組 要するに天下り）等で、通常、港湾構造物は静的な物が多い中で、可動式の構造物という事で、役所自体がその構造に懐疑的だったようだ。
当初は懐疑的であったこの構造だが、港湾空港技術研究所（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%AF%E6%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E6%8A%80%E8%A1%93%E7%A0%94%E7%A9%B6%E6%89%80）等を含め、近畿地方整備局で最終的に了承され着工に至っている。
しかし施工自体もやはり上手くいかず、何度もトラブルが発生
Re: (スコア:0)
誰の首も飛ばない、巧い言訳をやっと見つけたと言う事か。
役所ではよくある話。
Re:本質の話 (スコア:0)
というか、民間でもよくある話