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F1用はすぐぼろぼろになるタイヤなのに、今度はレース中にタイヤボカンですか!?タツノコも吃驚でやだー。
実は、以前から中国で生産されている、とか?
# ヨーロッパのメーカー製の自転車のタイヤは、中国のチェンシンがOEMしてるようだ。
手間がかかる高級品ほど、技能を持っている職人を(先進国より)安く使える中国が優位に立つ。高級品は中国生産の時代ですよ。日本や欧米は、もはや高級品の生産では中国に太刀打ちできない。先進国の工員はそこそこの品質のものを大量生産していればいいんです。
高級品は中国生産の時代というのならば、それこそ『技能を持っている職人を安く使える』と単純に考えるのは間違いでは?
人件費が高くても問題ないくらい高い値段を付けられるのが高級品なのだが
確か今の日本向けのピレリタイヤはほとんど中国産になってるはずですよ。
ピレリが中国に工場を新設して中国生産品が日本に来るようになって、むしろタイヤの品質は向上してるしね。
やっぱこの手の製品って、製造設備が品質に大きく影響するだけに、新しい方が有利なんだろうな。
タイヤ屋さんの話では、基本的に問題無いが、これまでよりも若干重いのと補正可能な範囲を超える個体が増えたそうな。補正できないのは返品してるので安心してください、とは言っていた。
身近なピレリタイヤですと、自動車用品店等で売られているモノはほとんど中国製です。最近チラシ等で、欧州有名メーカー(ピレリ)のタイヤが激安!となっているものはmade in china。P7、P6という名前のタイヤがそれにあたります。
まぁ4年前に私がタイヤを交換したときに、ピレリのタイヤを履いてみたい!と思いましたが、中国製は嫌だったので、チンチュラートP6というエコタイヤ材質モデルを買いました。(有名メーカー製の安物よりは高く、ブリヂストンのプレイズよりはだいぶ安かった。)当時ですら、基礎設計が古い方だったので、エコ性能はそんなにありませんでしたが、新車装着のものから乗り換えると、変な硬さのない乗り心地感に買ってよかったナと思ったものです。ミシュランと同様にタイヤの溝も深めでしたし。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
ただでさえ (スコア:1)
F1用はすぐぼろぼろになるタイヤなのに、今度はレース中にタイヤボカンですか!?
タツノコも吃驚でやだー。
Re:ただでさえ (スコア:0)
実は、以前から中国で生産されている、とか?
# ヨーロッパのメーカー製の自転車のタイヤは、中国のチェンシンがOEMしてるようだ。
Re:ただでさえ (スコア:1)
手間がかかる高級品ほど、技能を持っている職人を(先進国より)安く使える中国が優位に立つ。
高級品は中国生産の時代ですよ。
日本や欧米は、もはや高級品の生産では中国に太刀打ちできない。
先進国の工員はそこそこの品質のものを大量生産していればいいんです。
Re: (スコア:0)
高級品は中国生産の時代というのならば、それこそ『技能を持っている職人を安く使える』と単純に考えるのは間違いでは?
Re: (スコア:0)
人件費が高くても問題ないくらい高い値段を付けられるのが高級品なのだが
Re:ただでさえ (スコア:1)
確か今の日本向けのピレリタイヤはほとんど中国産になってるはずですよ。
Re: (スコア:0)
ピレリが中国に工場を新設して中国生産品が日本に来るようになって、
むしろタイヤの品質は向上してるしね。
やっぱこの手の製品って、製造設備が品質に大きく影響するだけに、
新しい方が有利なんだろうな。
Re: (スコア:0)
タイヤ屋さんの話では、基本的に問題無いが、これまでよりも若干重いのと補正可能な範囲を超える個体が増えたそうな。
補正できないのは返品してるので安心してください、とは言っていた。
Re: (スコア:0)
身近なピレリタイヤですと、自動車用品店等で売られているモノはほとんど中国製です。
最近チラシ等で、欧州有名メーカー(ピレリ)のタイヤが激安!となっているものはmade in china。
P7、P6という名前のタイヤがそれにあたります。
まぁ4年前に私がタイヤを交換したときに、ピレリのタイヤを履いてみたい!と思いましたが、
中国製は嫌だったので、チンチュラートP6というエコタイヤ材質モデルを買いました。
(有名メーカー製の安物よりは高く、ブリヂストンのプレイズよりはだいぶ安かった。)
当時ですら、基礎設計が古い方だったので、エコ性能はそんなにありませんでしたが、
新車装着のものから乗り換えると、変な硬さのない乗り心地感に買ってよかったナと思ったものです。
ミシュランと同様にタイヤの溝も深めでしたし。