「米海軍、戦闘機の無人化を促進。F-35が最後の有人戦闘機になる？」記事へのコメント

F-104

[Anonymous Coward]

えっ

Re:

[simon (1336)]

F-104のあだ名は「Ultimate Manned Fighter」(究極の有人戦闘機)なんだけどなぜか日本語に訳されるときに「最後の有人戦闘機」になってしまったという経緯がある。

Re:

[Anonymous Coward]

そんなあだ名はなく、日本語の「最後の有人戦闘機」を「Ultimate Manned Fighter」と(日本人が)訳しただけらしい。
そもそもアメリカでは早々に退役した失敗機だし。

顧客が本当に必用だったもの

[Anonymous Coward]

要求仕様と合致してなかったのだけで、機体自体がそんなに酷かったわけではなかったんじゃ。

．．．うーん、でも失敗と言えば失敗かなあ。
「顧客が本当に必用だったもの」的な。

Re:顧客が本当に必用だったもの

[SteppingWind (2654)]

いや, 要求仕様には合致していたでしょう. 高高度から侵入する核爆弾搭載(超音速)爆撃機に対する要撃機という位置づけでしたから.

問題は弾道ミサイルの急速な発達(と核弾頭の小型化)により, 対称戦争での戦略爆撃が過去の物になってしまったということでしょう. 「システムが完成したときには業務そのものが無くなっていた」みたいな.

Re:顧客が本当に必用だったもの

[Anonymous Coward]

> いや, 要求仕様には合致していたでしょう. 高高度から侵入する核爆弾搭載(超音速)爆撃機に対する要撃機という位置づけでしたから.
> 問題は弾道ミサイルの急速な発達(と核弾頭の小型化)により, 対称戦争での戦略爆撃が過去の物になってしまったということでしょう. 「システムが完成したときには業務そのものが無くなっていた」みたいな.

いやー、F-104はSAGEとのリンクが無い事、軽戦闘機なので武装に問題がある事、あたりが空軍に大量採用されなかった理由でしょう。でなければ、初飛行がF-104より後のF-106が採用され、防空の要となった事を説明できませんよね。

Re:

[Anonymous Coward]

それは空自の要求仕様。だから日本ではそこそこ活用された。