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高速走行時の自動ブレーキが出来るようにして欲しい。 現行日本で売ってるやつだと、しょっぱいのは30km/h以下の速度で有効とかになっててカタログに◯つける以上の価値があまりない感じがする。
急ブレーキになって運転手にダメージでそうだけどね。もし可能にするなら、前との車間距離をかなり取らないといけないし、かなり前方の障害物を探知して、運転手が自分で回避できると思っても、早めにブレーキかけられそう。高速ってことは、それだけ止まるのに時間と距離がかかるから、その分はやく自動ブレーキがかかるだけだ。運転手が意図しない減速が多発する。たぶん不快なレベルで。
高速道路での自動追従(つまり前の車に合わせて動く)があるぐらいですから、前後との車間距離、加減速、といった制御は、事故回避でないかぎり不快なレベルにはならんでしょう。一般的に見て安全運転してても意図しない加減速を繰り返すようなのは、欠陥品であり、それを推奨した当局の赤っ恥です。
> 運転手が自分で回避できると思ってそれで起きる事故も珍しくないので、ある程度は機械に支配されるのもやむを得ないでしょう。繰り返しますが、自動制御のせいで事故を誘発する事案が多発したなら、責任追及されるのは当局です。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
ぜひとも (スコア:0)
高速走行時の自動ブレーキが出来るようにして欲しい。
現行日本で売ってるやつだと、しょっぱいのは30km/h以下の速度で有効とかになってて
カタログに◯つける以上の価値があまりない感じがする。
Re: (スコア:0)
急ブレーキになって運転手にダメージでそうだけどね。
もし可能にするなら、前との車間距離をかなり取らないといけないし、かなり前方の障害物を探知して、運転手が自分で回避できると思っても、早めにブレーキかけられそう。
高速ってことは、それだけ止まるのに時間と距離がかかるから、その分はやく自動ブレーキがかかるだけだ。
運転手が意図しない減速が多発する。たぶん不快なレベルで。
Re:ぜひとも (スコア:0)
高速道路での自動追従(つまり前の車に合わせて動く)があるぐらいですから、
前後との車間距離、加減速、といった制御は、
事故回避でないかぎり不快なレベルにはならんでしょう。
一般的に見て安全運転してても意図しない加減速を繰り返すようなのは、欠陥品であり、それを推奨した当局の赤っ恥です。
> 運転手が自分で回避できると思って
それで起きる事故も珍しくないので、ある程度は機械に支配されるのもやむを得ないでしょう。
繰り返しますが、自動制御のせいで事故を誘発する事案が多発したなら、責任追及されるのは当局です。