「啓発運動をきっかけにエスカレーター利用方法がネット上で議論に」記事へのコメント

なぜ乗車率100%が前提なのか

[microwavable (47421)]

＞大人2人が横に並ぶというエスカレーター業者の想定

一段に2人乗って、それが全段に…はそりゃあ無理でしょう。
一段ずつ互い違いに左右に乗ればいいのです。どうせ今も片側に寄ってる分、乗車率は50%程度なのだから問題ない。

#エレベーター上を歩くってなんだ。エレベーターアクションか。

Re:

[Anonymous Coward]

ラッシュ時の駅内で両側歩かなきゃ乗車率100％なんて余裕で毎日行くと思うのだけど
片側だけでやってたら当然のごとくホーム内が大混雑
歩く設計にしてないとか言うけど、なら階段併設しろよってくらいに申し訳程度にしか階段がない駅がある
ぶっちゃけ、歩くのやめたらほかのところで破たんすると思いますよ？

Re:

[Anonymous Coward]

必要だから歩いてるのではなく、残業と一緒で
「俺は一生懸命やってるんだぞ」感を演出したい方々が頑張ってるだけです。

Re:

[Anonymous Coward]

ネタとしても面白くないのでマジレスすると

「少なくとも追い抜いた人よりは速く到着している」という事実に酔いしれたいだけです

それがどれだけの時間短縮効果を生むかなんて大したことはないんだけど、
エスカレータ乗ってからそのまま降りるまで電車の扉は待ってくれないからねぇ。

Re:なぜ乗車率100%が前提なのか

[usuage (40000)]

歩きエスカレーターしても出発待ちまで時間が残る場合もあるし、平均すると差は微少だと思うんですけどね…

Re:

[Anonymous Coward]

間に合えばそれが利益なわけですけど、早めに着いても次の電車に間に合うっていう利益は失われませんからね。
早めにプラットホームに着けば座席争いで優位に立てるかもしれないし、
降車駅で降り口に近い車両まで移動する余裕ができるかもしれない。
エスカレーターで立って時間を潰してるよりは、ホームに着いてしまった方が都合のいいことは多そうです。